[发明专利]一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法

权利要求书

1.一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，所述航空发动机全数字仿真平台包括服务器和客户端，其中，所述服务器包括基线版本的航空发动机模型和控制器；所述客户端包括图形用户界面及控制器上传接口；其特征在于：所述控制器替换方法是基于所述服务器和客户端并通过TCP/IP通信协议进行仿真，在源程序中把所述服务器端控制器函数设置在所述航空发动机模型前调用，完成所述服务器端控制器替换为本地控制器并基于所述航空发动机全数字仿真平台反馈结果至所述客户端，包括以下具体步骤：

步骤A：完成本地控制器设置编译工作，包括控制逻辑和算法的加入、动态链接库文件的生成；

步骤B：定义服务器端控制器与发动机模型的接口，保证控制器与航空发动机模型之间的信号准确传递；

步骤C：在服务器完成文件接收工作之后把文件存放在相应的工作空间目录下，由服务器调用服务器端控制器函数，从而完成将服务器端控制器替换为本地控制器的过程。

2.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括：在本地编写所述本地控制器的控制逻辑和算法，并将所述本地控制器涉及到的输入输出变量的类型、名称和数量保持与所述服务器端控制器提供的接口一致。

3.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括：利用软件开发工具新建一个模板项目，所述模板项目名称需要保持与所述服务器端控制器名称一致，并将项目配置类型设置为动态库，所述模板项目的内容包含头文件、函数导出模块及主函数模块。

4.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括：利用编译好的所述本地控制器源程序替换主函数模块，完成后进行编译，在本地得到头文件、静态链接库文件、动态链接库文件。

5.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括：在所述服务器端源程序中增加控制器函数，定义好输入输出接口变量的类型、名称和数量，保证函数名称与所述客户端项目名称一致，具体控制逻辑和算法等效为“1”，即输出与输入相等。

6.根据权利要求4所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述利用编译好的所述本地控制器源程序替换所述主函数模块是指，当所述客户端上传文件时，只需上传所述本地控制器动态链接库文件。

7.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤B进一步包括：所述服务器利用Socket通信方法进行通信时在接口处设置监听环节，与所述客户端建立连接后判断是否接收到所述客户端上传的所述本地控制器文件；如果接收到就把文件存放在相应的工作空间目录下，反之，不执行任何操作。

8.根据权利要求5所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述保证函数名与所述客户端项目名称一致，具体控制逻辑和算法等效为“1”是指，所述服务器端控制器函数名与所述客户端上传的所述本地控制器函数名称一致，即完成所述本地控制器函数对所述服务器端控制器函数内容上的覆盖。

9.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机全数字仿真平台的控制器替换方法，其特征在于，所述步骤C进一步包括：所述服务器调用所述服务器端控制器函数方式为动态调用。