[发明专利]一种公交车报站器按键防损方法和装置

说明书

本发明公开了一种公交车报站器按键防损方法，在公交车报站器按键回弹瞬间获得一个复位信号，并根据该复位信号生成按键信号。本发明提供的公交车报站器按键防损方法，仅在公交车报站器按键回弹瞬间产生按键信号，如此，可防止公交车司机一直按压按键的情况，且可避免按键弹回后持续发送按键信号造成的干扰。通过使用此方法处理之后当司机按下报站器按键之后设备不对按键进行处理，当司机松开按键后设备才响应按键的请求，此方法可以避免司机长时间按住按键不松甚至导致设备损坏，降低了按键的损坏率，有效的保护设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及公交车技术领域，尤其涉及一种公交车报站器按键防损方法。

背景技术

目前的公交车报站器按键按下之后可以使报站始终处于接收按键的状态，无法处理其他的请求，导致报站器异常，甚至有些司机习惯长时间按键，从而大大缩短了报站器按键的寿命。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种公交车报站器按键防损方法。

本发明提出的一种公交车报站器按键防损方法，在公交车报站器按键回弹瞬间获得一个复位信号，并根据该复位信号生成按键信号。

一种公交车报站器按键防损装置，包括设置在公交车报站器内的按键控制电路，按键控制电路包括：第一供电端、第二供电端、击穿二极管、常开继电器、升压元件、第一三极管、第一电阻、信号触发器、复位单元和常闭开关；

第一供电端向击穿二极管的负极和第一三极管集电极供电，常开继电器的两个公共端分别连接击穿二极管正极和第一三极管基极；

常开继电器的控制端连接复位单元的输出端，复位单元的输入端通过常闭开关连接第二供电端；常闭开关与公交车报站器按键联动，按键按下则常闭开关断开；

信号触发器输入端与第一三极管发射极等电势连接，升压元件串联在第一三极管发射极与其基极之间，第一三极管发射极还通过第一电阻接地。

优选地，升压元件采用电容或者电阻。

优选地，还包括第二三极管，第二三极管集电极连接第一供电端，其发射极分别连接击穿二极管的负极和第一三极管集电极，其基极和集电极之间串联第二电阻。

优选地，第一三极管集电极与第二三极管发射极之间串联第三电阻。

优选地，还包括延时单元，延时单元输出端连接常开继电器控制端，其输入端与常开继电器的一个公共端连接。

本发明提供的公交车报站器按键防损方法，仅在公交车报站器按键回弹瞬间产生按键信号，如此，可防止公交车司机一直按压按键的情况，且可避免按键弹回后持续发送按键信号造成的干扰。通过使用此方法处理之后当司机按下报站器按键之后设备不对按键进行处理，当司机松开按键后设备才响应按键的请求，此方法可以避免司机长时间按住按键不松甚至导致设备损坏，降低了按键的损坏率，有效的保护设备的使用寿命。

本发明提供的公交车报站器按键防损装置中，由于复位单元得电后提供的复位信号是瞬时信号，故而，常开继电器在按键弹回瞬间控制端得电从而导通使得信号控制器可发送按键信号；然后，常开继电器失去复位单元发送的复位信号从而断开，使得该按键控制电路失电，信号触发器停止工作。通过升压元件，可在常开继电器闭合状态下提高击穿二极管正极电压，以使得击穿二极管断开，从而该按键控制电路失电，以避免信号触发器在按键松开即常闭开关闭合状态下持续发送按键信号。击穿二极管和升压元件的设置，为按键控制电路在按键弹回后瞬时发送按键信号后的失电提供了多一重的保障。

附图说明

图1为本发明提出的一种公交车报站器按键防损方法流程图；

图2为本发明提出的一种公交车报站器按键防损装置的按键控制电路图。

具体实施方式