[发明专利]一种智能公交车用辅助组件

权利要求书

1.一种智能公交车用辅助组件，用于安装在公交车车体上，其特征在于：

包括天窗、多个连接组件、扶梯；

车体的顶壁上设有与天窗相配合的安装孔，安装孔的四周安装有密封条；

天窗上设有与密封条相配合的密封圈；

多个连接组件依次分布，连接组件包括安装块、螺杆、转动件，安装块与车体的顶壁连接，安装块上设有螺纹孔；螺杆沿竖直方向设置，螺杆的顶端与天窗转动连接，螺杆与螺纹孔相配合，螺杆具有第一位置状态和第二位置状态，当螺杆处于第一位置状态时，螺杆与螺纹孔不接触；当螺杆处于第二位置状态时，螺杆的底端置于螺纹孔内；转动件安装在螺杆上；

车体的顶壁靠近安装孔的位置设有卡接件；

扶梯置于车体内，扶梯的顶端设有与卡接件相配合的卡合件。

2.根据权利要求1所述的智能公交车用辅助组件，其特征在于：车体的顶壁上安装有太阳能电池板，太阳能电池板与车体的驱动机构连接。

3.根据权利要求1所述的智能公交车用辅助组件，其特征在于：还包括扶手部，扶手部置于车体内，扶手部包括竖杆、横杆、多个把手机构，竖杆与车体连接；横杆与竖杆连接，横杆沿车体的长度方向布置；

多个把手机构沿横杆的长度方向依次分布，把手机构包括两个连接单元、多个支撑环，两个连接单元沿横杆的长度方向依次分布，连接单元包括连接套、连接带，连接套安装在横杆上；连接带的一端连接套连接，连接带的另一端与支撑环连接；多个支撑环自上往下依次分布。

4.根据权利要求1所述的智能公交车用辅助组件，其特征在于：还包括座椅部，座椅部置于车体内，座椅部包括支撑板、两个支撑机构；支撑板的下表面设有两个滑动槽；两个支撑机构与两个滑动槽一一对应设置，支撑机构包括两个支撑单元，两个支撑单元沿滑动槽的长度方向依次分布，支撑单元包括转轴、支杆、支撑块，转轴与支撑板的下表面水平转动连接，转轴的长度方向与滑动槽的长度方向平行或重合；支杆的一端与转轴连接；支撑块与滑动槽滑动滑动连接，支撑块上设有与支杆相配合的卡槽，支撑块具有第一位置状态和第二位置状态，当支撑块处于第一位置状态时，支撑块与支杆不接触；当支撑块处于第二位置状态时，支撑块通过卡槽卡在支杆上。

5.根据权利要求4所述的智能公交车用辅助组件，其特征在于：座椅部还包括坐垫、第一吸合件、与第一吸合件相配合的第二吸合件，第一吸合件安装在支撑板上；坐垫的两侧均安装有第二吸合件。