[发明专利]一种同步永磁联轴器有效
申请号: | 201710440917.7 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN107171531B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 徐俊峰;牟红刚 | 申请(专利权)人: | 江苏磁谷科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;H02H7/085 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘海尧 |
地址: | 212009 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 永磁 联轴器 | ||
本发明涉及一种联轴器,具体地说涉及安全型同步永磁联轴器,其包括主动转子和从动转子,所述从动转子与所述主动转子同步传动;还包括差速推脱复位装置,设置在所述主动转子和所述从动转子之间;当所述主动转子和所述从动转子之间由于过载发生打滑时,所述差速推脱复位装置用于使得所述主动转子和所述从动转子自动脱开磁耦合传动关系,确保所述的同步永磁联轴器及设备安全。本发明所要解决的技术问题在于解决现有技术中的同步永磁联轴器无过载自动保护装置所带来的涡流发热而磁钢退磁的问题,真正具备了过载自动保护功能,将同步永磁联轴器从弹性联轴器的范畴扩大至安全联轴器,这对于需要过载自动保护的场合具有重要意义。
技术领域
本发明涉及一种联轴器,具体涉及一种安全型同步永磁联轴器。
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递转矩与转速的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
常见的联轴器有刚性联轴器、弹性联轴器和安全联轴器三大类。其中安全联轴器也叫扭矩限制器,其是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传递的扭矩,当过载情形消失后恢复连接,这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。
目前市场上安全联轴器的主流产品是摩擦片式力矩限制器,即通过调整摩擦片的预压力来调整打滑力矩之大小,打滑过后力矩自动恢复,但摩擦片易磨损,后期使用过程中力矩大小不可精确控制,起不到良好的安全保护作用。另外,摩擦片式力矩限制器在包括隔振、减振、弹性缓冲等其他传动优势方面不如永磁联轴器。
永磁联轴器又分为同步联轴器和异步联轴器。同步永磁联轴器在正常工作过程中,由于两永磁转子同步运转,不存在涡流发热问题,无温升、传递效率高、弹性大、隔振、减振效果好,但是当负载过载的工况下,两永磁转子存在过载“打滑”现象,并发出剧烈的振动声,振动导致轴承等元件寿命缩短,由于金属导体切割磁力线,涡流发热严重,将导致磁钢退磁,最终同步永磁联轴器传递转矩失效。
异步永磁涡流联轴器,靠金属导体切割磁力线产生感应磁场与永磁磁场耦合作用来传递转矩。由于需要导体切割磁力线,主动转子和从动转子之间必然要有转速差,由此,本身会产生涡流发热,能量传递效率低,且比同步永磁联轴器的安装尺寸更大、重量更重,当负载过载时,内部温升更严重,最终会导致传递转矩失效。
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