[发明专利]发动机控制方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，包括：

响应于在预测的发动机碳烟负荷高于阈值负荷时接收到的转矩减小请求，

将流体喷射到进气歧管或汽缸中，并且；

基于所述流体喷射调节火花点火正时。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述流体喷射调节火花点火正时包括基于喷射的流体量、流体喷射速率、喷射的所述流体的醇含量、所述火花塞处期望的热传递量、期望的发动机转矩总输出中的一者或多者进行调节。

3.如权利要求2所述的方法，其中，所述喷射的流体量和所述流体喷射速率是基于所述预测的发动机碳烟负荷和所述转矩减小请求中的每一者，所述流体喷射速率和所述喷射的流体量随着所述预测的发动机碳烟负荷的增大并且随着请求更多的转矩减小而增大到极限。

4.如权利要求1所述的方法，其中，所述预测的发动机碳烟负荷包括预测的火花塞碳烟负荷和预测的燃烧室碳烟负荷中的一者。

5.如权利要求4所述的方法，其中，基于建模的火花塞尖端温度、发动机失火计数、火花塞结垢指示和测得的离子泄漏电流中的一者或多者，预测所述预测的火花塞碳烟负荷，并且其中，所述预测的燃烧室碳烟负荷基于发动机提前点火计数、发动机爆震计数和喷射的所述流体的醇含量中的一者或多者。

6.如权利要求1所述的方法，其中，所述流体是水和清洗流体中的一种，并且其中，所述清洗流体包括甲醇。

7.如权利要求2所述的方法，进一步包括：在喷射所述流体的同时增大发动机怠速转速，所述增大是基于所述喷射的流体量、所述流体喷射速率和喷射的所述流体的醇含量中的一者或多者。

8.如权利要求1所述的方法，其中，所述转矩减小请求包括变速器换档和牵引控制中的一者。

9.如权利要求1所述的方法，其中，调节火花正时包括维持火花正时。

10.如权利要求1所述的方法，其中，调节火花正时包括提前MBT火花正时以用于转矩减小和对火花塞进行加热，所述调节包括从MBT延迟火花正时以仅用于转矩减小。

11.如权利要求10所述的方法，进一步包括：响应于在所述预测的发动机碳烟负荷低于所述阈值负荷时接收到的转矩减小请求，延迟火花正时。

12.一种用于发动机的方法，包括：

响应于从初始转矩水平的第一转矩减小请求，延迟火花正时；并且

响应于从所述初始转矩水平的第二转矩减小请求，在维持火花点火正时的同时将基于水的流体喷射到所述发动机中，其中，在所述第一转矩减小请求和所述第二转矩减小请求期间请求的转矩减小的量相同。

13.如权利要求12所述的方法，其中，在所述第一转矩减小请求期间，火花塞碳烟负荷较低，并且在所述第二转矩减小请求期间，所述火花塞碳烟负荷较高，并且其中，在所述第一转矩减小请求和第二转矩减小请求期间，基于建模的火花塞尖端温度、发动机失火计数、发动机提前点火计数、火花塞结垢指示和测得的离子泄漏电流中的每一者，预测所述火花塞碳烟负荷。

14.如权利要求12所述的方法，其中，所述基于水的流体包括水和清洗流体中的一种，其中，所述清洗流体包括甲醇，并且其中喷射所述流体包括喷射到进气通道中或者直接喷射到汽缸中。

15.如权利要求13所述的方法，其中，在所述第一转矩减小请求期间，火花正时延迟程度基于请求的转矩减小量，所述火花正时延迟程度随着所述转矩减小量的增大而增大，并且其中，在所述第二转矩减小请求期间，流体喷射速率基于所述请求的转矩减小量并且进一步基于所述碳烟负荷，所述流体喷射速率随着所述请求的转矩减小量的增大以及随着所述碳烟负荷超过阈值负荷而增大。

16.如权利要求15所述的方法，其中，所述阈值负荷基于所述发动机的提前点火计数，所述阈值负荷随着所述提前点火计数的增加而减小。

17.如权利要求12所述的方法，进一步包括：在所述第一转矩减小请求之后，以第一怠速转速运转所述发动机，并且在所述第二转矩减小请求之后，以第二怠速转速运转所述发动机，所述第二怠速转速高于所述第一怠速转速。