[发明专利]一种复合材料船艇外板与骨架真空树脂导入一体成型方法在审
申请号: | 201710441402.9 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN108928011A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 臧瑞斌;张赟;苏生 | 申请(专利权)人: | 常州玻璃钢造船厂有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泡沫芯材 纤维织物 底壁 底板 复合材料船艇 船艇外壳 横向肋骨 一体成型 真空树脂 纵向龙骨 导流槽 树脂 外板 玻璃钢船艇 一体成型的 表面流动 长方体状 两侧延伸 树脂固化 树脂胶 右侧壁 左侧壁 顶壁 附着 胶结 船体 浸润 相通 应用 | ||
1.一种复合材料船艇外板与骨架真空树脂导入一体成型方法,其特征在于,包括:包括如下步骤:
A、制作船艇外壳模具,并进行打蜡和胶衣喷涂,以获得具有底板、端部侧板和船舷侧板的船艇外壳;
B、在纵向龙骨/横向肋骨的泡沫芯材的各表面加工出横向导流槽和纵向导流槽,将纤维织物包裹在泡沫芯材的外表面,泡沫芯材底壁与底板之间铺设多层纤维织物且纤维织物延伸至泡沫芯材的左右两侧,使得泡沫芯材包裹纤维织物后的截面呈⊥字形;
C、在纤维织物外铺设脱模布,在脱模布外铺设导流布,在导流布外铺设真空袋,真空袋的边缘与船艇外壳模具沿口密封设置,真空袋上设置多个树脂导入管,各树脂导入管置于相应纵向龙骨/横向肋骨的泡沫芯材顶壁上,以使树脂可经树脂导入管进入真空袋内;真空袋上还设有两个抽真空出口,各抽真空出口分别置于船艇外壳的前端部侧板和尾端部侧板;
D、通过外设的引风机由两端的抽真空出口进行抽真空,待真空袋内的压力≤-0.1Mpa时,将树脂通过树脂导入管进入真空袋内,树脂沿导流布、横向导流槽和纵向导流槽对纤维织物进行浸润;待树脂完全浸透纤维织物后,停止进料,并将真空袋内的真空压力保持在-0.1Mpa以下4小时,在室温条件下固化不低于20小时后即可完全成型;
E、除去脱模布、导流布和真空袋,获得具有纵向龙骨和横向肋骨的玻璃钢船艇。
2.一种玻璃钢船艇结构,其特征在于,包括:一体成型的船艇外壳和置于船艇外壳内的多根纵向龙骨、多根横向肋骨,所述船艇外壳包括底板、端部侧板和船舷侧板,所述横向肋骨的前、后两端与所述船舷侧板相连,所述纵向龙骨的前、后两端与所述端部侧板或横向肋骨相连;各纵向龙骨/横向肋骨包括泡沫芯材和纤维织物,所述泡沫芯材呈长方体状设置,泡沫芯材的顶壁、底壁、左侧壁和右侧壁上分别设置多条相通的导流槽,所述纤维织物包裹在所述泡沫芯材的表面,且所述泡沫芯材的底壁与所述底板之间的纤维织物向其两侧延伸,使得泡沫芯材包裹纤维织物后的截面呈⊥字形。
3.根据权利要求2所述的玻璃钢船艇结构,其特征在于,所述导流槽呈半圆柱形。
4.根据权利要求2所述的玻璃钢船艇结构,其特征在于,所述泡沫芯材为PVC泡沫芯材。
5.根据权利要求3所述的玻璃钢船艇结构,其特征在于,所述导流槽包括多条平行设置的横向导流槽、多条平行设置的纵向导流槽,同一侧面上的横向导流槽和纵向导流槽垂直设置。
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