[发明专利]一种高压线束折弯固定装置

说明书

本发明公开了一种高压线束折弯固定装置，涉及新能源汽车领域，包括管托和管盖，所述管盖和管托成对设置，管盖铰接于管托上，管托的末端相互铰接，所述管托的铰接处设有槽口，所述管托的管口处均螺纹连接有固定扭，所述管托的侧面通过光杆、套管和螺纹杆连接，所述光杆内部中空可容下螺纹杆，套管内部设有螺纹，所述光杆与套管转动连接，螺纹杆与套管螺纹连接，所述光杆和螺纹杆分别与管托铰接，该种折弯固定装置，不仅实现了折弯和固定而且可以多根线束同时折弯与固定，拆装方便，简单实用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种高压线束折弯固定装置。

背景技术：

随着新能源汽车行业的高速发展，各种新型的材料不断出现，在新能源汽车使用的过程中，高压线束是必不可少的零部件，在连接使用的时候经常需要将高压线束折弯，然而由于高压线束很粗很硬，通常用绳索捆绑固定的方法已经不太可行，而如果任由其散落不仅不方便检修，而且影响美观，因此需要设计及一款能够折弯且固定的装置。

中国专利申请号：201520101157.3公开了一种高压线束折弯固定卡具，包括卡具板Ⅰ和卡具板Ⅱ，所述卡具板Ⅰ上设有多个半圆形的折弯凹槽Ⅰ，所述折弯凹槽Ⅰ中镶嵌有绝缘衬套Ⅰ，所述卡具板Ⅱ上设有多个与折弯凹槽Ⅰ对应的半圆形的折弯凹槽Ⅱ，所述折弯凹槽Ⅱ中镶嵌有绝缘衬套Ⅱ，卡具板Ⅰ和卡具板Ⅱ安装在一起，折弯凹槽Ⅰ和折弯凹槽Ⅱ形成多个圆形的折弯通道。通过本发明的折弯固定卡具能够将高压线束整齐、美观且安全的折弯固定在电动汽车上，而且，本发明结构精巧，制作工艺简单，成本低廉，具有推广应用的前景。虽然该种折弯工具实现了折弯与固定，但是该折弯工具只能固定一个角度的折弯，而且有时候折弯的条数未知会造成工具的浪费，且拆装的时候需要同时拆装不太方便，工具的开口处也没有保护装置，当高压线束摇动的时候边角会对高压线束造成磨损。

中国专利申请号：201610439310.2公开了一种布线机线束线尾固定器，一号线尾定线柱、二号线尾定线柱相邻紧固在线尾定线柱支撑体上，线尾定线柱支撑体固定在布线机布线平台上；一号线尾定线柱、二号线尾定线柱均设有至少一个弯折部，一号线尾定线柱的一个折弯部与二号线尾定线柱的一个折弯部位置相配合呈拼接形式，且一号线尾定线柱与二号线尾定线柱之间预留一定空隙，一号线尾定线柱与二号线尾定线柱之间的顶部空隙与底部空隙之间可形成一条直线间隙。本发明通过结构的创新，利用机械结构的优越性完成操作的，能大大的提 高工作效率，节省工作时间，由于结构件想法独特、结构新颖，是考虑实际工况需要应运而生的，所以它也能大大节省工作空间，该装置也是起到固定线头线尾的装置，但是该装置不能较好的应用到高压线束的折弯固定上。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高压线束折弯固定装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种高压线束折弯固定装置，包括管托和管盖，所述管盖和管托成对设置，管盖铰接于管托上，管托的末端相互铰接，所述管托的铰接处设有槽口，所述管托的管口处均螺纹连接有固定扭，所述管托的侧面通过光杆、套管和螺纹杆连接，所述光杆内部中空可容下螺纹杆，套管内部设有螺纹，所述光杆与套管转动连接，螺纹杆与套管螺纹连接，所述光杆和螺纹杆分别与管托铰接。

优选的，所述槽口上设有与管托固定连接的橡胶片。

优选的，所述管托的管口处的内壁上设有带内齿的橡胶圈。

优选的，所述管托上均铰接有固定条，固定条的两端设有固定孔。

优选的，所述管盖的其中一片上设有“凹”字形的滑槽。

优选的，所述“凹”字形滑槽对应的管托1底部设有“凸”字形槽。

优选的，所述固定扭上设有防滑齿条。