[发明专利]一种用于车轴齿轮箱加工的装置在审
申请号: | 201710442071.0 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN109079528A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 王平;丁然;魏从亮 | 申请(专利权)人: | 湖北威能达传动有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 背部支撑板 底板 车轴齿轮箱 底部支撑板 固定凹槽 活动连接 定位销 限位块 支撑杆 支撑条 机械加工领域 待加工产品 背面设置 一端支撑 固定孔 螺纹 加工 支撑 | ||
本发明涉及机械加工领域,特涉及一种用于车轴齿轮箱加工的装置。本发明的背部支撑板活动连接在底板上,背部支撑板下部固定连接底部支撑板;底部支撑板上设有固定孔,背部支撑板上设置定位销,定位销上部设置螺纹;背部支撑板背面设置支撑条,支撑条上设置多个固定凹槽,底板上设置支撑杆,支撑杆一端活动连接在底板上,另一端支撑在固定凹槽上;底板上设置限位块,当背部支撑板与底板角度最小时,限位块上部支撑在背部支撑板上。本发明的装置使操作人员可以快速的调整和固定待加工产品,并方便角度的调整,减少了操作人员的调节时间。
技术领域
本发明涉及机械加工领域,特涉及一种用于车轴齿轮箱加工的装置。
背景技术
车轴齿轮箱位于轨道车轮对两轮之间的车轴上,是轨道车传动系统的最后一个总成。作用是将动力传递方向改变90度,并将输入扭矩放大,转速降低,驱动轮对,使轨道车行驶。
在对车轴齿轮箱加工时,如进行外部打磨、双角度孔加工、喷漆等,在加工过程中需要对车轴齿轮箱进行固定,且不同的加工过程中,车轴齿轮箱加工所需的角度不一样。由于车轴齿轮箱体积大而十分重,故需一个稳固的齿轮箱支撑定位装置。
传统的方法是用木块支撑,将车轴齿轮箱放置在不同的木块支撑上,在不同的加工中需要调节木块的角度,也需要根据场地吊运车轴齿轮箱。这种方法不仅劳动强度大,且木块强度低,车轴齿轮箱的压迫极易造成木块的损坏(掉块、上表面不平等)。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于车轴齿轮箱加工的装置。本发明的装置十分方便调节角度,适合在不同加工过程中,对车轴齿轮箱进行加工固定。
本发明的技术方案是:一种用于车轴齿轮箱加工的装置,包括底部支撑板、固定孔、背部支撑板、定位销、螺纹、滚轮、支撑杆、底板、支撑条、固定凹槽、限位块,底板下设置四个滚轮,其特征在于:所述的背部支撑板活动连接在底板上,背部支撑板下部固定连接底部支撑板;所述的底部支撑板上设有固定孔,背部支撑板上设置定位销,定位销上部设置螺纹;所述的背部支撑板背面设置支撑条,支撑条上设置多个固定凹槽,底板上设置支撑杆,支撑杆一端活动连接在底板上,另一端支撑在固定凹槽上;底板上设置限位块,当背部支撑板与底板角度最小时,限位块上部支撑在背部支撑板上。
根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置,其特征在于:所述的支撑杆为两根。
根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置,其特征在于:所述的支撑杆的长度大于等于支撑杆至底板边缘的距离。
根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置,其特征在于:所述的底部支撑板上铺设橡胶。
根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置,其特征在于:所述的背部支撑板上铺设橡胶。
本发明的技术方案是:一是操作人员可以快速的调整和固定待加工产品,并方便角度的调整,减少了操作人员的调节时间,二是加工过程中本发明的装置稳定,也便于移动,可以提高加工效率,三是不会划伤待加工部件。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明从背部的结构示意图。
附图标记说明:底部支撑板1、固定孔2、背部支撑板3、定位销4、螺纹5、滚轮6、支撑杆7、底板8、支撑条9、固定凹槽10、限位块11。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
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