[发明专利]用于车辆的无线电力传输

权利要求书

1.一种感应充电系统，包括：

感应充电电路，包括被配置为在升压型转换器和降压型转换器之间进行切换的开关装置，降压型转换器的输出侧包括正向偏置二极管以防止反向馈电；

控制器，被配置为：基于负载的存在或不存在来操作所述开关装置，以在升压型转换器和降压型转换器之间进行切换。

2.如权利要求1所述的感应充电系统，其中，升压型转换器是升压转换器。

3.如权利要求1所述的感应充电系统，其中，降压型转换器是降压转换器。

4.如权利要求3所述的感应充电系统，其中，降压转换器具有100瓦的最大功率输出。

5.如权利要求1所述的感应充电系统，其中，控制器还被配置为：使降压型转换器的输出电压从耦合电压斜坡上升到充电电压，以防止在升压型转换器和降压型转换器之间进行硬切换。

6.如权利要求5所述的感应充电系统，其中，充电电压与升压型转换器的输出电压相同。

7.如权利要求1所述的感应充电系统，其中，控制器还被配置为：使降压型转换器的输出电压斜坡上升到电池电压，以防止当连接感应充电电路的次级侧上的电池时发生硬切换。

8.如权利要求1所述的感应充电系统，其中，升压型转换器是功率因数校正升压转换器。

9.一种感应充电系统，包括：

感应充电电路，包括被配置为在功率转换器和功率因数校正转换器之间进行切换的开关装置；

控制器，被配置为：响应于存在负载，操作所述开关装置接通功率因数校正转换器并且断开功率转换器，并且响应于不存在负载，操作所述开关装置接通功率转换器并且断开功率因数校正转换器。

10.如权利要求9所述的感应充电系统，其中，功率因数校正转换器是升压转换器。

11.如权利要求10所述的感应充电系统，其中，功率转换器是降压转换器。

12.如权利要求11所述的感应充电系统，其中，降压转换器具有100瓦的最大功率输出。

13.如权利要求12所述的感应充电系统，其中，降压转换器的输出侧包括正向偏置二极管，以防止反向馈电。

14.如权利要求13所述的感应充电系统，其中，控制器还被配置为：使降压转换器的输出电压从耦合电压斜坡上升到充电电压，以防止在升压转换器和降压转换器之间进行硬切换。

15.如权利要求14所述的感应充电系统，其中，电池的充电电压和升压转换器的输出电压相同。

16.如权利要求15所述的感应充电系统，其中，控制器还被配置为：使降压转换器的输出电压斜坡上升到电池电压，以防止在连接感应充电电路的次级侧上的电池时发生硬切换。

17.一种使用感应车辆充电站对车辆充电的方法，包括：

利用开关装置在感应充电电路的升压型转换器和降压型转换器之间进行切换；

基于负载的存在或不存在来操作开关装置，以在升压型转换器和降压型转换器之间进行切换；以及

使降压型转换器的输出电压增大到电池电压，以防止在连接感应充电电路的次级侧上的电池时发生硬切换。

18.如权利要求17所述的方法，其中，所述方法还包括：使降压型转换器的输出电压从耦合电压增大到充电电压，以防止由在升压型转换器和降压型转换器之间进行切换而引起的硬切换。