[发明专利]一种轨枕转运安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨枕转运安装方法，属于铁路施工技术领域。

背景技术

在铁路站场施工过程中，对既有设备的提升改造已成大势所趋，其中为了增加线路的有效长度，目前常用的做法是将轨枕Ⅱ型混凝土枕木更换成Ⅲa型混凝土枕木。由于枕木质量和体积较大，采用传统的人工施工方法，一般需要6个人用4-5分钟才能抽换完成单根枕木，且由于铁路站场线间施工空间狭小，施工人员过多会造成作业面更加紧凑，极易造成人员损伤，同时如在铁路要点施工，若施工时间过长，会直接导致铁路行车晚点和延误，严重的还会带来很大的安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种节约劳动力、占用空间小、能够保证作业人员安全、能够节约施工时间的轨枕转运安装方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轨枕转运安装方法，包括如下步骤：

步骤一：将道渣清理挂件通过后部的连接部件安装到挖掘式装载机的动臂上，调整道渣清理板体与枕木平行，使对称的开槽分别卡在两条平行轨道上，通过挖掘式装载机的动臂带动道渣清理板体前后运动进行道渣的清理工作；

步骤二：清理完毕后，动臂带动道渣清理板体向上翘起，液压马达工作驱动回转减速器旋转，回转减速器的旋转带动枕木夹具旋转到与枕木平行的位置，置于枕木上方，回转减速器中部的中心回转接头可以防止回转动作的同时置于其中的液压管线发生扭转，确保枕木夹具的正常动作；

步骤三：驱动夹紧机构使夹齿张开，通过动臂控制枕木夹具向下运动，使两对固定夹的夹齿分别位于枕木两侧，使夹齿夹紧枕木，控制挖掘式装载机的动臂带动枕木夹具将枕木向一端平移，直至将枕木抽出；

步骤四：枕木抽出后，通过调整回转减速器旋转，将抽出的枕木统一归置在待回收的位置，松开夹齿；

步骤五：将新的枕木按照与上述相反的操作放置到替换下来的枕木位置，安装好扣配件；调整道渣清理板体与枕木平行，通过挖掘式装载机的动臂带动道渣清理板体前后运动进行道渣的回填工作，即完成枕木的整个抽换工作。

优选的，所述夹紧机构包括夹紧油缸，所述夹紧油缸两端分别与固定夹的两个夹齿的后端连接。

进一步的，所述固定夹下端设有枕木防滑落结构。

本发明对施工空间要求小、操作快速方便，通过操作机械设备在短时间连续完成抽换枕木和道渣的清理和回填工作，回转减速器中部的中心回转接头可以防止回转动作的同时置于其中的液压管线发生扭转，确保枕木夹具的正常动作。能够大大节约劳动力，从而节约了成本；不需要人工施力，保证了作业人员的施工安全，更换一根轨枕的时间不超过1分钟，工作效率高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是图2中A-A方向的剖视图；

图中，1.道渣清理板体，11.开槽，12.连接部件，2.回转部件，21.回转减速器，22.中心回转接头，23.液压马达，3.枕木夹具，31.夹具支架，32.固定夹，321.夹齿，33.夹紧油缸，34.枕木防滑落结构。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图所示是本发明用到的设备，包括道渣清理板挂件、回转部件2和枕木夹具3，所述道渣清理挂件包括道渣清理板体1，所述道渣清理板体1前端对称设有两个与轨道宽度相适应的开槽11；所述回转部件2包括回转减速器21，所述回转减速器21设在道渣清理板体1下表面，回转减速器21中部设有中心回转接头22，回转减速器21中心轴垂直于道渣清理板体1表面；所述枕木夹具3包括夹具支架31，夹具支架31设在回转减速器21下端，夹具支架31两侧对称设有两对固定夹32，所述固定夹32分别通过夹紧机构驱动。