[发明专利]新能源汽车车身电泳装置的电泳槽在审
申请号: | 201710444203.3 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN107164798A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 黄立明;茅立安;沈泽京;盛剑;余大海;钱莹卿;吴筱波;吴未来;张汉 | 申请(专利权)人: | 浙江明泉工业装备科技有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/24 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人: | 王炎军 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 车身 电泳 装置 电泳槽 | ||
1.一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述新能源汽车车身电泳装置的电泳槽设置有循环系统,所述循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在槽腔底部的多个搅拌管,所述搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴,所述汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在电泳槽中。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述电泳槽包括电泳主槽和电泳辅槽,电泳辅槽设于工件出口端,电泳主槽的内腔尺寸为:长5.00×宽2.80×高2.60m,电泳辅槽的内腔尺寸为:长0.60×宽2.80×高1.50m,电泳槽由5mm碳钢板焊接而成,在碳钢槽体内壁涂覆有6mm的玻璃钢,槽液吸入口设置在电泳辅槽的底部,电泳槽的循环系统中设置过滤器,电泳槽设置液位控制系统。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述电泳槽设置有回收电泳漆液的超滤系统,所述超滤系统包括预过滤器、卷式超滤器、超滤器清洗系统、超滤液储存槽、轴封泵、超滤液泵、管道和阀门,超滤进料管与循环泵出料管相连通,卷式超滤器回收的电泳漆液通过管道输送到电泳辅槽的上部,卷式超滤器制得的超滤液送到超滤液储存槽,超滤液储存槽中的超滤液一路通过轴封泵去循环泵轴封,超滤液储存槽中的超滤液另一路通过超滤液泵去UF1槽喷洗。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述电泳槽设置有对电泳漆液进行冷却的换热系统,所述换热系统包括热交换器、冷水循环泵、冷水管路、冷水机组、温度控制器,电泳漆液使用冷水机组产生的7~10℃的冷水通过热交换器进行冷却。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述循环泵为不锈钢耐腐蚀泵,循环泵进口设置过滤网,所述循环系统的阀门为不锈钢阀门,所述循环泵进料管、循环泵出料管和搅拌管为不锈钢管道,搅拌管的混流喷嘴为硬PVC喷嘴,所述电泳槽设置排放阀。
6.根据权利要求2所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述电泳主槽设置有六个均匀布置的搅拌管,所述单数的搅拌管设置有六个均匀布置的混流喷嘴,所述双数的搅拌管设置有七个均匀布置的混流喷嘴,所述相邻搅拌管上的相邻混流喷嘴均错位布置,所述混流喷嘴的朝向与所述槽液吸入口的位置相反。
7.根据权利要求2所述的新能源汽车车身电泳装置的电泳槽,其特征在于:所述电泳主槽和电泳辅槽之间设置能调节高度的溢流堰,所述过滤器为袋式过滤器,过滤器壳体为不锈钢。
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