[发明专利]气门组件、发动机及汽车

权利要求书

1.一种气门组件，其特征在于，包括：

气门(10)；

凸轮(20)，设置在所述气门(10)的上方，所述凸轮(20)转动时能够驱动所述气门(10)往复运动；

调整机构(30)，设置在所述气门(10)和所述凸轮(20)之间，并且所述气门(10)和所述凸轮(20)均与所述调整机构(30)抵接设置，所述调整机构(30)朝向所述气门(10)的表面和/或所述调整机构(30)朝向所述凸轮(20)的表面上设置有斜面(31)，所述气门(10)和/或所述凸轮(20)与所述斜面(31)抵接设置；

驱动机构(40)，与所述调整机构(30)配合，所述驱动机构(40)驱动所述调整机构(30)移动以改变所述气门(10)和/或所述凸轮(20)在所述斜面(31)上的位置，从而改变所述气门(10)和所述凸轮(20)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的气门组件，其特征在于，所述斜面(31)的延伸方向与所述凸轮(20)的中心线垂直设置。

3.根据权利要求1或2所述的气门组件，其特征在于，所述调整机构(30)为滑块，所述斜面(31)设置在所述滑块的朝向所述凸轮(20)的表面上。

4.根据权利要求3所述的气门组件，其特征在于，所述滑块的朝向所述凸轮(20)的表面设置有容纳槽(32)，所述凸轮(20)的下端嵌入至所述容纳槽(32)内，所述容纳槽(32)的底壁形成所述斜面(31)。

5.根据权利要求1所述的气门组件，其特征在于，所述驱动机构(40)为驱动电机，所述驱动机构(40)和所述调整机构(30)之间设置有齿轮传动机构(50)。

6.根据权利要求5所述的气门组件，其特征在于，所述齿轮传动机构(50)包括：

蜗轮(51)，套设在所述驱动电机的电机轴外；

蜗杆(52)，设置在所述调整机构(30)上，所述蜗杆(52)与所述蜗轮(51)啮合。

7.根据权利要求6所述的气门组件，其特征在于，所述调整机构(30)上设置有第一连接孔(33)，所述蜗杆(52)上设置有第二连接孔(521)，所述气门组件还包括穿设在所述第一连接孔(33)和所述第二连接孔(521)内的连接件；或者，所述气门组件还包括弹性连接结构(70)，所述弹性连接结构(70)的两端分别与所述调整机构(30)和所述蜗杆(52)连接。

8.根据权利要求3所述的气门组件，其特征在于，所述气门组件还包括：

弹性压紧机构(60)，所述弹性压紧机构(60)与所述调整机构(30)配合，所述弹性压紧机构(60)向所述滑块施加朝向所述凸轮(20)方向的弹性力，以使所述凸轮(20)与所述斜面(31)抵接接触。

9.一种发动机，包括气门组件，其特征在于，所述气门组件为权利要求1至8中任一项所述的气门组件。

10.一种汽车，包括发动机，其特征在于，所述发动机为权利要求9中所述的发动机。