[发明专利]一种用于车辆开闭件包边系统的外板件定位装置在审
申请号: | 201710445508.6 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN107262614A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 李志光;宋军伟;王来运 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 康正德,薛峰 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 开闭 件包边 系统 外板件 定位 装置 | ||
1.一种用于车辆开闭件包边系统的外板件定位装置,其特征在于,所述外板定位装置固定于包边系统的胎膜处,包括:
底座,呈“凹”字形,其上部设有左右方向的凹槽;
弹簧,竖直布置于所述凹槽内,所述弹簧的下端固定连接于所述底座的下部;以及
外板件定位块,其一端与所述弹簧的上端固定连接,通过所述弹簧的伸展或压缩,使得所述外板件定位块可以在所述凹槽内上或下移动;
其中,所述外板件定位块具有上工位状态和下工位状态,上工位状态时,所述外板件定位块在所述弹簧的弹力作用下向上移动并突起于所述底座的上表面,以定位外板件;下工位状态时,所述外板件定位块在所述包边系统的滚轮按压下向下移动至与所述底座的上表面齐平,以保证所述滚轮的连续运动。
2.根据权利要求1所述的外板件定位装置,其特征在于,多个所述外板件定位装置均匀分布并固定于所述胎膜的边界侧面。
3.根据权利要求1或2所述的外板件定位装置,其特征在于,所述底座包括:
连接座,为“L”形板,具有前后相对的第一表面和第二表面,所述第一表面的下端具有突出于其表面的长条形块体,所述第二表面与所述连接座的上表面交线处设有第一倒角,用于防止对所述滚轮的磨损;和
固定座,为矩形板,具有前后相对的第三表面和第四表面;
其中,所述连接座的第一表面与所述固定座的第四表面相对布置,所述长条形块体与所述第四表面接触,使得所述连接座与所述固定座的上部形成所述凹槽。
4.根据权利要求3所述的外板件定位装置,其特征在于,所述连接座和所述固定座设有相应的安装孔,用于容纳连接件,以与所述胎膜固定连接,所述固定座的第三表面与所述胎膜的边界侧面贴合。
5.根据权利要求4所述的外板件定位装置,其特征在于,所述安装孔包括两个圆孔和两个腰型孔,所述两个圆孔水平间隔布置于所述连接座和所述固定座的上部,所述两个腰型孔间隔布置于所述两个圆孔下方,用于调节所述外板件定位装置的上下位置。
6.根据权利要求4或5所述的外板件定位装置,其特征在于,所述连接件为固定销。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的外板件定位装置,其特征在于,所述连接座的材料为Q235。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的外板件定位装置,其特征在于,所述弹簧有两个,间隔布置于所述凹槽内。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的外板件定位装置,其特征在于,所述外板件定位块的上表面与远离所述胎膜的一侧的交线处设有第二倒角,用于防止对所述滚轮的磨损。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的外板件定位装置,其特征在于,所述外板件定位块的材料为经淬火处理的45#钢,硬度为HRC40-45。
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