[发明专利]一种用于刹车盘表面凹槽的休整装置在审
申请号: | 201710447815.8 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107398801A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 无锡贺邦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B19/02 | 分类号: | B24B19/02;B24B41/02;B24B55/06;B24B47/12;B23D79/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 刹车 表面 凹槽 休整 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种休整装置,具体为一种用于刹车盘表面凹槽的休整装置,属于汽车零部件加工领域。
背景技术
刹车盘是汽车零部件的一种,是构成汽车刹车功能中必不可缺的一种部件,现在的车很多前后都是盘刹的,因为盘刹的散热性能较好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好。刹车盘在投入使用之前往往需要经过一系列的加工工序,其中就包括对刹车盘表面凹槽、凸起等位置进行打磨修整处理,因此在处理时需要使用到特定的休整装置。
但是现有的用于刹车盘表面凹槽的休整装置在使用时仍存在一定缺陷,由于在打磨处理过程中容易产生碎屑,碎屑不及时清理会影响打磨的效果,并且在打磨处理时还想需要人工手动翻转、调整刹车盘来调整打磨位置,使用较为麻烦,人工手动调整还存在一定的危险性。因此,针对上述问题提出一种用于刹车盘表面凹槽的休整装置。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于刹车盘表面凹槽的休整装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于刹车盘表面凹槽的休整装置,包括调节装置和休整装置,所述调节装置底部安装底盘,所述底盘上方安装固定架,所述底盘内部安装牵引杆,所述牵引杆一端固定连接在所述固定架底部,且所述牵引杆另一端连接在所述底盘一侧的纵向压泵上,所述固定架上设置滑槽,所述滑槽内部安装方盒,所述方盒内部设置若干个固定槽,所述方盒一侧安装横向压泵,所述调节装置一侧安装休整装置,所述休整装置底部安装风机,所述风机上方安装支柱,所述支柱上方一侧安装伸缩杆,所述伸缩杆一端安装打磨转子,所述打磨转子一侧连接吸盘,所述吸盘通过导管连接所述支柱一侧的收集箱,所述休整装置通过导线连接其一侧的电机箱。
优选的,为了使所述固定架在底盘上滑动调整位置时摩擦较小,调整更加快捷,所述底盘与所述固定架的连接处安装若干个滚珠。
优选的,为了使所述休整装置具有横向、纵向共同调整固定架位置的功能,所述方盒通过所述横向压泵以及所述方盒与所述横向压泵之间连接的牵引杆与所述滑槽呈活动连接,所述固定架通过所述纵向压泵以及所述牵引杆与所述底盘之间呈活动连接。
优选的,为了使所述打磨转子的角度能够360°调节,所述伸缩杆与所述打磨转子之间的连接处安装转轮,所述吸盘与所述打磨转子之间的连接处安装有活动套。
优选的,为了使所述打磨转子不仅具有打磨的功能,而且能够满足凿孔的需求,所述打磨转子底部安装有伸缩钻头。
优选的,为了使装置内部各个组件在运行时有足够的电力来源,所述电机箱内部安装电机,所述电机箱通过其内部电机与所述调节装置、所述休整装置均呈电性连接。
本发明的有益效果是:通过在休整装置内部安装与收集箱相连接的吸盘,利用吸盘吸附休整装置打磨时产生的碎屑,避免碎屑影响打磨效果。通过在调节装置内部的固定架上设置滑槽,在底盘与固定架的连接处安装若干个滚珠,并且在休整装置两侧分别安装横向压泵、纵向压泵,利用与横向压泵、纵向压泵相连接的牵引杆使得固定架能够横向、纵向活动,再配合打磨转子的转动调整打磨角度,从而确保打磨位置的准确性。装置具有打磨时无碎屑影响,打磨准确度高的特点。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明休整装置装置结构示意图。
图3为本发明调节装置结构示意图。
图中:1、调节装置,2、休整装置,3、导线,4、电机箱,5、风机,6、支柱,7、伸缩杆,8、转轮,9、活动套,10、吸盘,11、打磨转子,12、收集箱,13、固定架,14、方盒,15、固定槽,16、横向压泵,17、滑槽,18、纵向压泵,19、牵引杆,20、滚珠,21、底盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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