[发明专利]尾气处理管道

说明书

本发明公开了一种尾气处理管道，所述尾气处理管道包括：进气总管、主管道、旁通管道、排气总管，所述主管道和所述旁通管道并联连接在所述进气总管与所述排气总管之间，且所述主管道的进气端与出气端以及所述旁通管道的进气端与出气端均可选择性地连通，所述主管道设有第一支管，所述第一支管设有常开的第一泄压阀，所述排气总管设有第二支管，所述第二支管设有常闭的第二泄压阀。本发明的尾气处理管道，可以进行多种工作模式的切换，且管道及管道上的设备的维修不影响车间的正常生产，尾气在处理前后的检测方便安全。

技术领域

本发明属于尾气处理技术领域，具体而言，涉及一种尾气处理管道。

背景技术

发动机尾气是空气污染的一大主要因素，对于汽车发动机工厂来说，其在生产过程中每个台架上的发动机持续工作，造成的污染更为突出，环保部门对发动机工厂的污染物排放已作了相当多的限制。

相关技术中，主流的发动机尾气处理设备为双碱法和化学法，其中前者的氮氧化物净化能力较低，设备会产生有害废水、废热等二次污染源，后者多采用强酸等化学品来处理废气，成本高昂，需要为危险化学品单独设置存储空间，且产生二次污染。

正是由于这些问题，相关技术中的发动机尾气处理设备不适合发动机和整车厂家日常运营操作，导致大多汽车发动机工厂不愿意增加尾气处理设备或者设备安装后不按要求开动，从而给环境治理工作增加了难度。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种尾气处理管道，所述尾气处理管道的检测方便安全。

根据本发明实施例的尾气处理管道，包括：进气总管、主管道、旁通管道、排气总管，所述主管道和所述旁通管道并联连接在所述进气总管与所述排气总管之间，且所述主管道的进气端与出气端以及所述旁通管道的进气端与出气端均可选择性地连通，所述主管道设有第一支管，所述第一支管设有常开的第一泄压阀，所述排气总管设有第二支管，所述第二支管设有常闭的第二泄压阀。

根据本发明实施例的尾气处理管道，可以进行多种工作模式的切换，且管道及管道上的设备的维修不影响车间的正常生产，尾气在处理前后的检测方便安全。

根据本发明一个实施例的尾气处理管道，所述第一支管和所述第二支管的敞开端均朝下。

根据本发明一个实施例的尾气处理管道，所述主管道设有检修阀门，所述旁通管道设有旁通阀门。

优选地，所述检修阀门至少为两个，且分别所述尾气催化反应单元的前方和后方。

根据本发明一个实施例的尾气处理管道，所述进气总管、所述主管道、所述旁通管道、所述排气总管外均覆盖有隔热防火套。

优选地，所述隔热防火套包括由内向外的岩棉层、玻璃纤维层和铝板层。

根据本发明一个实施例的尾气处理管道，所述排气总管具有多个出口，所述排气总管的每个出口均适于与一个风机连接。

优选地，每个所述风机所在的支路上均设有截止阀。

优选地，所述的尾气处理管道，还包括：烟囱，所述烟囱与所述风机的出口相连。

根据本发明一个实施例的尾气处理管道，所述进气总管设有电动总阀门。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的尾气处理系统的结构原理图；

图2是根据本发明实施例的尾气收集装置的结构示意图(示出了尾气处理管道等部件)；