[发明专利]一种新能源汽车设备在审

专利信息
申请号: 201710450072.X 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN107215229A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 黄桂珠 申请(专利权)人: 天津七盛新能源科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02S20/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天津市武清*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新能源汽车设备。

背景技术

新能源汽车传统的充电方式是将充电器的插头端插入到充电装置的输电仓中接电,而充电器的插枪端插入到新能源汽车中供电,在插头端插入到输电仓中接电时,由于传统的充电装置的输电仓是直接与市电线连接而一直处于通电状态,当人员操作不当时,在插拔插头端时容易造成人员的触电事故,而且现有的新能源汽车充电装置通常都是连电市电,当市电停电时充电装置无法继续工作,因此现在的新能源汽车充电装置存在一定的缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车设备,其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:本发明的一种新能源汽车设备,包括桩体,所述桩体中设置有第一滑运槽,所述桩体中在所述第一滑运槽下部设置有第二滑运槽,所述第二滑运槽右侧通联有第三滑运槽,所述桩体右端面底部处设置有插仓,所述插仓的上下端部设置有弹头,所述插仓上端部中设置有第四滑运槽,所述桩体顶端面的左右两侧分别相应设置有第五滑运槽和第六滑运槽,所述桩体顶端面的中点固定设置有垫片,在所述垫片上方支撑有光电板,所述光电板下端的左右两侧分别相应设置有左装卡块和右装卡块,所述第一滑运槽上端部中点设置有第七滑运槽,所述第七滑运槽中设置有可左右平滑且下端伸长到所述第一滑运槽中与所述第一滑运槽的下端部平滑配合连接的第七滑运块,所述第七滑运槽中还设置有与所述第七滑运块的第七螺旋孔螺旋配合连接且左端与所述第七滑运槽左端部可转动配合连接,右端与设置在所述第七滑运槽右端部中的第一电机连接的第七螺旋杆,所述第七滑运块中的下部设置有运转装置,所述第五滑运槽和第六滑运槽中分别设置有第五推移组合件和第六推移组合件,所述第二滑运槽中设置有可上下平滑的第二滑运块,所述第三滑运槽中设置有可左右平滑的蓄电池组,所述蓄电池组左端下部固定设置有第三滑运块,所述蓄电池组右端中点设置有输电臂,所述第三滑运槽右端部中设置有与所述输电臂相对的输电臂孔,所述第三滑运槽中还设置有第三推移组合件,所述插仓左端部中设置有与所述输电臂孔电连接的输电仓,所述第四滑运槽中设置有第四推移组合件。

作为优选的技术方案,所述第二滑运块中通设有与所述第二滑运块螺旋配合连接的第二螺旋杆,所述第二螺旋杆上端向上穿透所述桩体并伸长到所述第一滑运槽中且所述第二螺旋杆与所述桩体可转动配合连接,所述第二螺旋杆伸长到所述第一滑运槽中的一端固定设置有第二斜边轮,所述第二滑运块下端右侧设置有第二斜边面,所述第三滑运块上端设置有与所述第二斜边面平滑配合连接的第三斜边面,所述第二斜边面与所述第三斜边面的倾斜角度一致。

作为优选的技术方案,所述第五推移组合件包括设置在所述第五滑运槽中且可上下平滑的第五滑运块,所述第五滑运槽中还设置有与所述第五滑运块中的第五螺旋孔螺旋配合连接的第五螺旋杆,所述第五螺旋杆上端低于所述桩体的上端面,所述第五螺旋杆下端向下穿透所述桩体并伸长到所述第一滑运槽中且所述第五螺旋杆与所述桩体可转动配合连接,所述第五螺旋杆伸长到所述第一滑运槽中的一端固定设置有第五斜边轮,所述第五滑运块上端通过第一轴杆与所述左装卡块可转动配合连接,所述第五滑运块的高度大于所述第五滑运槽的高度。

作为优选的技术方案,所述第六推移组合件包括设置在所述第六滑运槽中且可上下平滑的第六滑运块,所述第六滑运槽中还设置有与所述第六滑运块中的第六螺旋孔螺旋配合连接的第六螺旋杆,所述第六螺旋杆上端低于所述桩体的上端面,所述第六螺旋杆下端向下穿透所述桩体并伸长到所述第一滑运槽中且所述第六螺旋杆与所述桩体可转动配合连接,所述第六螺旋杆伸长到所述第一滑运槽中的一端固定设置有第六斜边轮,所述第六滑运块上端通过第二轴杆与所述右装卡块可转动配合连接,所述第六滑运块的高度大于所述第六滑运槽的高度。

作为优选的技术方案,所述第三推移组合件包括呈上下相应设置在所述第三滑运槽右端部中的沉槽,所述沉槽中设置有与所述蓄电池组右端固定连接的压簧,两个所述压簧用以将所述蓄电池组向左顶压而使得所述第三滑运块伸入到所述第二滑运槽中,所述输电臂右端设置有导引部用以方便所述输电臂快速插入到所述输电臂孔中。

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