[发明专利]胎圈芯制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及形成胎圈芯的胎圈芯制造装置。

背景技术

以往，公知有在圆环状的成形机的外周面卷绕胎圈线而形成胎圈芯的胎圈芯制造方法(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2013-78902号公报

上述胎圈芯以与轮胎尺寸(轮辋直径)对应的尺寸的胎圈芯半径被制造。然而，在上述专利文献1所公开的技术中，在制造不同的胎圈芯半径的多种胎圈芯时，需要更换成形机，从而成为生产效率降低的一个因素。另外，在多种成形机的准备以及管理方面产生负担。

发明内容

本发明是鉴于以上的实际情况而提出的，其主要的目的在于提供一种不更换成形机就能够制造不同的胎圈芯半径的胎圈芯的胎圈芯制造装置。

本发明为一种胎圈芯制造装置，其包括用于在外周面沿周向卷绕胎圈线而形成胎圈芯的圆环状的成形机，上述胎圈芯制造装置的特征在于，上述成形机包括沿周向被分割的多个组合模，各上述组合模能够沿径向移动，以便能够以多个胎圈芯直径来卷绕上述胎圈线。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选上述成形机能够沿径向从成为比上述外周面的曲率半径小的胎圈芯半径的第一位置移动至成为比上述外周面的曲率半径大的胎圈芯半径的第二位置。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选在上述外周面形成有用于卷绕上述胎圈线的沿周向延伸的至少一条沟。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选上述沟沿上述成形机的轴向并设有多条。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选上述沟包括形成第一胎圈芯半径的胎圈芯的第一沟以及形成比上述第一胎圈芯半径大的第二胎圈芯半径的胎圈芯的第二沟。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选上述组合模包括在上述外周面具有上述沟的主体部以及相对于上述主体部相对移动而变更上述沟的宽度的宽度调节部。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选具备沿上述径向驱动上述组合模的驱动机构。

在本发明的上述胎圈芯制造装置中，优选上述驱动机构包括：固定有上述成形机且被支承为能够沿上述径向移动的多个扩缩径部；以及通过沿轴向移动从而沿上述径向驱动上述扩缩径部的驱动部。

根据本发明的胎圈芯制造装置，构成成形机的多个组合模的每一个能够沿径向移动，从而能够以多个胎圈芯径来卷绕胎圈线。由此，不更换成形机就能够以多个胎圈芯半径来卷绕胎圈线，从而胎圈芯的生产效率提高。

附图说明

图1是表示本发明的胎圈芯制造装置的一实施方式的侧视图。

图2是表示组合模朝径向外侧移动，从而被扩径的状态的成形机的侧视图。

图3是图1的A-A线剖视图。

图4是图2的B-B线剖视图。

图5是表示图4的第一组合模的结构的立体图。

图6是表示图4的第二组合模的结构的立体图。

图7是表示图4的第三组合模的结构的立体图。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明的一实施方式进行说明。

图1示出了本实施方式的胎圈芯制造装置1的侧视图。胎圈芯制造装置1具备供给胎圈线W的线供给部2以及将被供给的胎圈线W卷绕于圆环状的成形机4来进行成形的成形部3。

成形部3包括圆环状的成形机4。成形机4具有外周面40。将胎圈线W卷绕于外周面40，从而形成圆环状的胎圈芯。

成形机4包括沿周向被分割的多个组合模41。各组合模41能够沿径向移动，从而能够以多个胎圈芯径来卷绕胎圈线W。由此，不更换成形机4就能够以多个胎圈芯径来卷绕胎圈线W，从而胎圈芯的生产效率提高。

上述图1示出了组合模41向径向的内侧移动而成为被缩径的状态的成形机4。组合模41能够向成为比外周面40的曲率半径RF小的胎圈芯半径RC1的第一位置L1移动。由此，能够制造小于曲率半径RF的胎圈芯半径RC1的胎圈芯。此外，组合模41能够与第一位置L1相比进一步向径向的内侧移动。由此，能够从成形机4取下由第一位置L1的组合模41制造的胎圈芯。

图2示出了组合模41向径向的外侧移动而成为被扩径的状态的成形机4。组合模41能够向成为比外周面40的曲率半径RF大的胎圈芯半径RC2的第二位置L2移动。由此，能够制造大于曲率半径RF的胎圈芯半径RC2的胎圈芯。

组合模41能够在从第一位置L1至第二位置L2的范围内阶段性或者连续性地移动。由此，能够制造多样的胎圈芯半径的胎圈芯。