[发明专利]一种铣削检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，更具体地说，涉及一种铣削检测装置。

背景技术

随着轨道交通的飞速发展，铁路、轻轨以及地铁等被越来越广泛的使用、高速重载的投入运营及运量的增加，钢轨的使用情况也越来越苛刻，钢轨表面会出现各种伤损，如轨面擦伤或剥落、轨侧裂纹及波浪形磨耗等，影响了铁路运输能力和经济效益。为了提高钢轨的使用寿命、保证行车的安全性和舒适性，就必须定期对钢轨进行维护，防止伤损的产生及进一步恶化。

目前常用的钢轨维护设备有钢轨打磨车及钢轨铣磨车，有着环境友好、线路适应性好等优势的钢轨铣磨车是一种新型的轨道修复设备，受到更广泛的关注。钢轨铣磨列车是通过铣刀盘成型铣削的方式去除表面材料并且改善轨道的平顺性。铣刀盘在使用过程中跟随主轴箱进行进给运动，运动至预设位置后对轨道进行铣削作业。铣削装置通过控制系统对机械执行部件进行控制实现铣削作业，但现有技术中的检测装置较为落后，不能进行实时和精确实现铣刀盘与钢轨的定位和进给，导致作业效果较差。

综上所述，如何有效地解决难以实时和精确的检测铣削装置(铣刀盘)是否达到预设轨道位置的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种铣削检测装置，该铣削检测装置可以实时和精确的实现主轴箱与钢轨的定位。

为实现上述目的，本发明提供一种铣削检测装置，包括设于主轴箱下表面的横向检测机构和两个垂向检测机构，所述横向检测机构位于两个所述垂向检测机构之间，且三者沿钢轨长度方向设置；

所述横向检测机构包括设于所述主轴箱的横向安装架，以及设于所述横向安装架背面、能够沿横向滑移的仿形指支架，所述仿形指支架的底端具有用以与钢轨侧面相抵的仿形指；还包括用以检测所述仿形指的横向滑移位移的横向长度计；

所述垂向检测机构包括设于所述主轴箱的垂向安装架，以及设于所述垂向安装架背面、能够沿垂向滑移的压板支架，所述压板支架的底端具有用以与钢轨的上表面贴合的压板；还包括用以检测所述压板的垂向滑移位移的垂向长度计。

优选地，所述仿形指支架包括上板以及设于所述上板底部的水平板，所述横向检测机构还包括用以控制所述仿形指支架横向滑移的第一气缸；所述横向安装架的底部与所述水平板之间具有用以容纳所述第一气缸的空间，且所述横向安装架的底部两侧设有横向滑轨，所述水平板的上表面设有用以与所述横向滑轨配合的横向滑块，所述第一气缸的缸身设于所述横向安装架的底部，所述第一气缸的缸杆能够与所述上板相抵，还包括设于所述横向安装架与所述上板之间用以压紧所述仿形指与钢轨侧面的横向弹簧。

优选地，所述垂向安装架背面的两侧均设有垂向滑轨，设于所述压板支架两侧翼部的垂向滑块能够与所述垂向滑轨相配合；所述垂向检测机构还包括设于所述垂向安装架与所述垂向滑轨之间用以压紧所述压板与钢轨上表面的垂向弹簧。

优选地，所述仿形指包括设于所述水平板下方的垂向部以及位于所述垂向部底端沿所述横向安装架背面方向延伸的相抵部，且所述仿形指呈L形。

优选地，所述横向弹簧位于所述第一气缸的上方，且所述横向安装架还包括设于所述第一气缸上方的固定块，所述横向弹簧的两端分别抵于所述固定块和所述上板。

优选地，两所述垂向滑轨的背面顶端均设有限位槽，两所述垂向弹簧的上下两端均分别抵于各自对应的所述限位槽内与所述翼部的上表面。

优选地，所述压板支架的底部与所述压板通过铰接轴铰接，所述压板的顶部具有矩形块，所述矩形块设有用以供所述铰接轴贯穿的通孔；所述压板支架的背部设有位于所述矩形块上方的限位块，且所述矩形块与所述限位块的底部之间具有用以限制所述矩形块的旋转方向的预设间隙。

优选地，所述横向长度计设于所述横向安装架，且平行于所述仿形指支架的横向滑移方向；所述垂向长度计设于所述垂向安装架，且平行于所述压板的垂向滑移方向。

优选地，所述横向安装架与所述垂向安装架均包括固定于所述主轴箱下表面的安装板，以及设于所述安装板下方两侧的肋板。

优选地，还包括分别位于进给方向前后两端的仿形靴和集屑靴，所述仿形靴设有用以清扫待铣削轨道上杂物的清扫刷，所述集屑靴设有用于清扫未被收集的铁屑的清扫器。