[发明专利]短驳小车在审
| 申请号： | 201710452903.7 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN107380216A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 唐文生;张帆;李延臣;钱航;徐士敏;蒲伏华 | 申请（专利权）人： | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号： | B62B1/10 | 分类号： | B62B1/10 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 201900 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车 | ||
1.一种短驳小车，包括：车架(1)、车轴(5)和车轮(2)；其特征在于，所述车架(1)包括支撑体(11)、构造架(12)、拉手(13)、车板(14)和挡栏(15)；其中，
所述车板(14)置于所述支撑体(11)上方且与所述支撑体(11)相连接，用于放置待运输材料(3)；
所述挡栏(13)置于所述车板(14)上，用于围挡所述待运输材料(3)；
所述支撑体(11)与所述构造架(12)围设成以所述支撑体(11)为一条底边、以所述构造架(12)为另两条底边的三角形框架，所述拉手(13)与所述构造架(12)相连接；
所述车轴(5)置于所述支撑体(11)下方且与所述支撑体(11)可转动连接，所述车轮(2)穿设于所述车轴(5)，用于将所述车架(1)及其负载的作用力传至地面。
2.根据权利要求1所述的短驳小车，其特征在于，所述三角形为直角三角形，并且，所述支撑体(11)所在的底边为其中一条直角边。
3.根据权利要求2所述的短驳小车，其特征在于，所述拉手(13)与所述构造架(12)所在的直角三角形框架中的斜边相连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的短驳小车，其特征在于，所述挡栏(15)包括：第一围挡部(151)、第二围挡部(152)和第三围挡部(153)；其中，
所述第一围挡部(151)和所述第二围挡部(152)沿所述车板(14)的长度方向并列设置于所述车板(14)的两侧；
所述第三围挡部(153)沿所述车板(14)的宽度方向置于所述车板(14)上远离所述拉手(13)的一端；
所述第三围挡(153)部分别与所述第一围挡部(151)和所述第二围挡部(152)相连接。
5.根据权利要求4所述的短驳小车，其特征在于，所述第三围挡部(153)与所述第一围挡部(151)、所述第二围挡部(152)之间具有预设间距。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的短驳小车，其特征在于，所述支撑体(11)为矩形骨架。
7.根据权利要求6所述的短驳小车，其特征在于，还包括：横向连接件(4)；其中，
所述横向连接件(4)沿所述支撑体(11)的长度方向设置，并且，所述横向连接件(4)的两端分别与所述支撑体(11)的两侧相连接。
8.根据权利要求7所述的短驳小车，其特征在于，所述横向连接件(4)至少为两个。
9.根据权利要求8所述的短驳小车，其特征在于，所述横向连接件(4)为钢筋。
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