[发明专利]一种内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉有效
申请号: | 201710457374.X | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107061457B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 缪建国;李立军;李惠元;邱晓东 | 申请(专利权)人: | 无锡安士达五金有限公司 |
主分类号: | F16B19/10 | 分类号: | F16B19/10 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 秦昌辉 |
地址: | 214199 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镶嵌 膨胀 可拆卸 铆钉 | ||
本发明公开了一种内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉,其包括:钉芯,所述钉芯包括钉头和钉芯本体,所述钉头的直径大于所述钉芯本体,所述钉芯本体与所述钉头之间设置有钉芯断裂槽;钉体,所述钉体具有钉体内孔,所述钉体内孔包括钉体大内孔和钉体小内孔,所述钉体小内孔的直径与所述钉芯本体的直径相匹配,所述钉体的外表面上开设有钉体外螺纹;塑料件,所述塑料件具有塑料件内孔,所述塑料件内孔的孔径与所述钉体的外径相匹配,所述钉体穿设于所述钉芯外并一起放置于所述塑料件内孔中。上述内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉不仅结构巧妙,铆接操作快捷、简单方便,噪音低;而且铆接后不易松动;可拆卸更换。
技术领域
本发明涉及一种铆钉,尤其是涉及一种内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉。
背景技术
目前,在铆接汽车、动车零件等,特别是有震动需经常活动的如汽车转向器等零件上的多是用普通铆钉及双鼓型铆钉进行铆接,由于这两种产品的自身结构上的局限性,产品铆接后存在强度不够而容易松动脱落的缺陷,而且不能拆卸,只能一次性使用,从而影响被铆接产品的质量和性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉,其具有可拆卸和铆接后不易松动的特点,以解决现有技术中用于铆接有震动需经常活动的产品的铆钉存在的上述问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉,其包括:
钉芯,所述钉芯包括钉头和钉芯本体,所述钉头的直径大于所述钉芯本体的直径,所述钉芯本体与所述钉头之间设置有钉芯断裂槽,所述钉芯断裂槽的直径小于所述钉芯本体的直径;
钉体,所述钉体具有钉体内孔,所述钉体内孔包括钉体大内孔和钉体小内孔,所述钉体大内孔的直径大于所述钉体小内孔的直径,所述钉体小内孔的直径与所述钉芯本体的直径相匹配,所述钉体的外表面上开设有钉体外螺纹;
塑料件,所述塑料件具有塑料件内孔,所述塑料件内孔的孔径与所述钉体的外径相匹配,所述钉体穿设于所述钉芯外并一起放置于所述塑料件内孔中;
所述钉芯断裂槽与所述钉头之间的钉芯本体上开设有钉芯锁紧槽,所述钉芯锁紧槽的直径小于钉头的直径,大于钉芯本体的直径,并与钉体大内孔的直径相匹配;
所述钉体外部通过钉体外螺纹紧固于塑料件内部,所述钉头压迫钉体,钉体膨胀,并带动所述塑料件一起膨胀,从而使钉头钻入钉体大内孔中,所述钉体外径上的螺纹压入塑料件中牢牢锁住,从而使塑料件与待铆接部件的内孔之间产生过盈配合;
所述钉芯断裂槽与所述钉头之间的钉芯本体上开设有钉芯锁紧槽,所述钉芯锁紧槽的直径小于钉头的直径,大于钉芯本体的直径,并与钉体大内孔的直径相匹配。
特别地,所述钉芯本体上于所述钉芯断裂槽的一侧开设有钉芯装配槽,所述钉芯装配槽的直径与所述钉体小内孔的直径相匹配。
特别地,所述钉芯本体的尾端开设有钉芯防滑槽。
特别地,所述钉头的外端面上开设有钉芯拉铆膨胀孔,以便调节拉铆的牢固度。
特别地,所述钉芯锁紧槽为开设于钉芯本体上的若干个竖纹。
特别地,所述钉芯装配槽为开设于钉芯本体上的一圈竖纹。
特别地,所述钉芯防滑槽为开设于钉芯本体上的若干道全环形螺纹。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述内镶嵌外膨胀可拆卸铆钉具有以下优点:
1)结构巧妙,铆接操作快捷、简单方便,噪音低;
2)用铆钉枪拉铆钉,钉体外径膨胀,紧贴塑料件一起膨胀到待铆接部件的内孔中,产生一定比例过盈配合的铆接效果,起到辅助塑料件与铆接部件铆接紧固,钉体外部通过钉体外螺纹紧固于塑料件内部在一定强度范围内不掉落;
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