[发明专利]一种车载复合电源智能安全控制系统

权利要求书

1.一种车载复合电源智能安全控制系统，所述系统包括复合电源模组，其特征在于：所述系统还包括与复合电源模组连接的电池状态监测系统和单体电池补电系统；与电池状态监测系统连接的数字隔离与信号传输模块，与数字隔离与信号传输模块和单体电池补电系统连接的主控制器，与主控制器连接的触摸屏控制系统与碰撞监测保护系统；所述主控制器与复合电源模组之间连接有碰撞断电驱动电路和触摸屏控制电路。

2.根据权利要求1所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述电池状态监测系统包括与数字隔离与信号传输模块连接的电流动态检测单元，电压检测单元以及温度检测单元。

3.根据权利要求2所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述电流动态检测单元对电流进行实时监测，通过CAN总线传输给主控制器单元，完成对复合电源充电和放电状态的有效监测。

4.根据权利要求3所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述电池状态监测系统通过电池状态监测芯片对复合电源模组中的电压和温度进行监测。

5.根据权利要求4所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：所述触摸屏控制系统由车载电压变换经过变换后进行供电，通过调节显示模式进行电池组的整体电量显示、单体电量显示、复合电源能量分配模式设置，并通过相应驱动电路控制均衡拓扑结构，实现复合电源的不均衡充放电。

6.根据权利要求5所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述单体电池补电系统通过对单体电池和超级电容器之间的电压进行匹配，控制相应开关的通断实现单体电池补电。

7.根据权利要求6所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述碰撞监测防护系统用于车辆发生碰撞时，加速度传感器及温度传感器将监测信号经信号处理电路传递给主控制单元，控制器单元依据碰撞识别方法判定车辆发生碰撞的强度，进而选择是否触发分断单元。

8.根据权利要求7所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：

所述主控制器选用TMS320F2812型号的控制器进行数据采集、处理和触摸屏幕的控制。

9.根据权利要求8所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：所述电流动态检测单元具体以智能传感器MM912J637为核心，基于电流阻值为100uΩ的分流电阻，对电流进行实时监测。

10.根据权利要求9所述的车载复合电源智能安全控制系统，其特征在于：所述电池状态监测芯片的型号为LTC6802。