[发明专利]一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具

权利要求书

1.一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具的使用方法，其特征在于：所述夹具包括大缘板模块（4）、小缘板模块（5）、叶背翼型模块（6）和叶盆翼型模块（7），所述的大缘板模块（4）的顶部设置有与叶片预制体大缘板（3）相配合的腔体A（8），大缘板模块（4）上还设置有分别位于腔体A（8）左右侧的叶背定位块（9）和叶盆定位块（10），叶背定位块（9）位于叶盆定位块（10）的前侧，所述的小缘板模块（5）的底部设置有与小缘板（2）相配合的腔体B（11）；所述的叶背翼型模块（6）的后侧设置有与叶背翼型（21）相配合的曲面（12），叶背翼型模块（6）的底部开设有第一定位孔（13），叶背翼型模块（6）放置于大缘板模块（4）上且第一定位孔（13）与叶背定位块（9）相配合；所述的叶盆翼型模块（7）的前侧设置有与叶盆翼型（22）相配合的凸起（14），叶盆翼型模块（7）的底部开设有第二定位孔（15），叶盆翼型模块（7）放置于大缘板模块（4）上且第二定位孔（15）与叶盆定位块（10）相配合；所述的叶盆翼型模块（7）和叶背翼型模块（6）的左右侧均还固设有安装板（16），叶盆翼型模块（7）和叶背翼型模块（6）均设置于大缘板模块（4）和小缘板模块（5）之间，叶盆翼型模块（7）的安装板（16）与叶背翼型模块（6）的安装板（16）之间设置有锁紧短螺钉（17），叶盆翼型模块（7）、大缘板模块（4）和小缘板模块（5）之间设置有锁紧长螺钉（18），且叶背翼型模块（6）、大缘板模块（4）和小缘板模块（5）之间设置有锁紧长螺钉（18）；所述的大缘板模块（4）的外表上均分布有多个连通腔体A（8）的小孔（19），小缘板模块（5）的外表面上均分布有多个连通腔体B（11）的小孔（19），叶背翼型模块（6）的正面分布有多个贯穿曲面（12）的小孔（19），叶盆翼型模块（7）的后面设置有多个贯穿凸起（14）的小孔（19）；

所述夹具的使用方法包括将叶片预制体放置于本夹具中，具体工装过程为，

将小缘板模块（5）的腔体B（11）与叶片预制体的小缘板（2）相配合，保证叶片预制体摆放方向且两者为平整连接，不能出现高低不平问题；

将大缘板模块（4）的腔体A（8）与叶片预制体的大缘板（3）相配合，保证叶片预制体摆放方向且两者为平整连接，不能出现高低不平问题；

将叶背定位块（9）装配在大缘板模块（4）上，叶背定位块（9）装配到叶背翼型模块（6）的第一定位孔（13）内；

将叶背翼型模块（6）、小缘板模块（5）、大缘板模块（4）通过锁紧长螺钉（18）相连；

将叶盆定位块（10）装配在大缘板模块（4）上，叶盆定位块（10）装配到叶盆翼型模块（7）的第二定位孔（15）内；

将叶盆翼型模块（7）、小缘板模块（5）、大缘板模块（4）通过锁紧长螺钉（18）相连；

采用锁紧短螺钉（17）与锁紧螺母（20）连接以固定叶背翼型模块（6）、叶盆翼型模块（7）；拧紧锁紧长螺钉（18）上的锁紧螺母（20）压实、压紧叶片预制体。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具的使用方法，其特征在于：所述的翼型模块上的两个安装板（16）结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具的使用方法，其特征在于：所述的锁紧短螺钉（17）和锁紧长螺钉（18）上均螺纹连接有锁紧螺母（20）。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具的使用方法，其特征在于：所述两个小孔（19）之间的横向间距、纵向间距均为7~8mm。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机陶瓷基复合材料涡轮导向器叶片近净成型用夹具的使用方法，其特征在于：所述的小孔（19）的直径为2～3mm。