[发明专利]一种新能源客车智能感应充电基站系统在审
申请号: | 201710458019.4 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107284260A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 徐际华 | 申请(专利权)人: | 安徽广通汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 智能 感应 充电 基站 系统 | ||
1.一种新能源客车智能感应充电基站系统,包括车载电池模块和基站,所述车载电池模块位于车身电池仓(1)内;其特征在于:
所述车载电池模块包括蓄电池组(2)和次级感应充电单元(3),所述次级感应充电单元(3)分别与蓄电池组(2)和新能源客车车载电池管理模块电联;
所述基站埋设在地表下,基站包括初级感应充电单元(5)和处理器(7),所述处理器(7)包括磁感应电路(8)和称重传感器(10),所述称重传感器(10)设置在基站上方地表处,所述称重传感器(10)的数据端口与磁感应电路(8)电联,所述磁感应电路(8)的输出端子与初级感应充电单元(5)电联,磁感应电路(8)的电源输入端通过导线与市电电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述处理器(7)内还包括zigbee模块,所述zigbee模块与磁感应电路(8)电性连接,并与车载电池管理模块的无线端口串子保持一致。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述基站上方地表设置可收缩的路障桩(9)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述基站上方地表除路障桩(9)外的三侧均设置隔板(4)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述隔板(4)采用隔磁材料制成。
6.根据权利要求3-5任一所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述基站上方还设置支承钢板(6)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述蓄电池组(2)优选为锂电池。
8.根据权利要求1所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述车载电池模块、初级感应充电单元(5)和磁感应电路(8)均设置两组,且分别上下对应。
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