[发明专利]一种汽车缓冲器在审
申请号: | 201710458296.5 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107284381A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 宋敏 | 申请(专利权)人: | 宋敏 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市沛*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缓冲器 | ||
1.一种汽车缓冲器,所述汽车包括保险杠(6),所述保险杠(6)安装于汽车的横梁上,其特征在于,所述汽车缓冲器包括:
第一缓冲单元(1);
第二缓冲单元(2),所述第二缓冲单元(2)一端可伸缩地设于第一缓冲单元(1)内,所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上,且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块(24);
弹簧(3),所述弹簧(3)位于所述第一缓冲单元(1)与第二缓冲单元(2)之间;
缓冲垫(5),所述缓冲垫(6)套设在所述第二缓冲单元(2)上,且其一端抵压在所述挡块(24)上,另一端抵压在所述第一单元(1)上。
2.根据权利要求1所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述第一缓冲单元(1)包括相对的左端缘和相对的右端缘,所述第一缓冲单元(1)内设有第一腔室(13),所述第一腔室(13)贯穿所述第一缓冲单元(1)的左端缘而不贯穿其右端缘,所述右端缘处设有底座(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述弹簧(3)与所述底座(11)之间设有缓冲块(4)。
4.根据权利要求3所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述缓冲块(4)包括第一缓冲块(41)和第二缓冲块(42),所述第一缓冲块(41)与底座(11)固定相连,所述第二缓冲块(42)位于弹簧(3)与第一缓冲块(41)之间,且分别与弹簧(3)和第一缓冲块(41)相连,其中,所述第一缓冲块(41)为橡胶件,所述第二缓冲块(42)为尼龙件。
5.根据权利要求2所述的汽车缓冲器,其特征在于,还包括挡块(12),所述挡块(12)一体的形成在所述左端缘处,且向所述第二缓冲单元(2)延伸。
6.根据权利要求1所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述第二缓冲单元(2)外侧设有凸块(23),所述凸块(23)与所述挡块(12)相对。
7.根据权利要求6所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述第二缓冲单元(2)包括相对的左端缘和相对的右端缘,所述第二缓冲单元(2)设有第二腔室(22),所第二腔室(22)贯穿所述第二缓冲单元(2)的右端缘,其左端缘处一体的设有冲头。
8.根据权利要求1所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述缓冲垫(5)为EPP件。
9.根据权利要求1至8所述的汽车缓冲器,其特征在于,所述汽车缓冲器为多个。
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