[发明专利]一种用于运输车的货物遮罩在审
申请号: | 201710461951.2 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN107364387A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 丁丹;张涛华;赵永涛;刘相新;黎兰;代建队;杭立杰;周彤;王增全;金明哲 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙)11565 | 代理人: | 朱晓蕾 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输车 货物 | ||
技术领域
本发明涉及一种连动机构,具体涉及一种用于运输车的货物遮罩。
背景技术
在军事和航天领域,运输车属于一种特种车辆,通常需要配置货物遮罩以便对连输的弹/箭等特殊货物进行防风防雨保护。货物遮罩不但要有良好的防护功能,同时还应具备开合功能,以便进行弹/箭等货物的吊装。但现有的货物遮罩在实际应用中存在储多问题,主要表现在以下方面:开合过程中货物遮罩扫掠的路径较长,对操作空间要求高;开启后的高度较高,受货物起吊高度的限制,不利于货物的快速吊装;结构复杂,驱动较多,控制难度大。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于运输车的货物遮罩,其具有结构简单、成本低廉、操控方便、安全可靠的优点,可有效降低货物遮罩开启后的高度,有利于货物的快速吊装、转载。
为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种用于运输车的货物遮罩,包括左侧盖、左顶盖、右侧盖和右顶盖,所述左侧盖的上端通过沿长度方向间隔分布的多个第一铰链与左顶盖铰接,左侧盖的下端通过沿长度方向间隔分布的多个第二铰链与运输车底盘铰接;所述右侧盖的上端通过沿长度方向间分布的多个第三铰链与右顶盖铰接,右侧盖的下端通过沿长度方向间隔分布的多个第四铰链与运输车底盘铰接,左侧盖和左顶盖与右侧盖和右顶盖呈左右相对分布;还包括左启闭单元和右启闭单元,所述左启闭单元包括设置于左顶盖下侧的第一电动缸和第一连杆,第一电动缸的下端与固定于运输车底盘上的左电动缸支耳铰接,第一电动缸的活塞杆与左侧盖铰接,第一连杆的下端与固定于运输车底盘上的左连杆支耳铰接,第一连杆的上端与左顶盖铰接;所述右启闭单元包括设置于右顶盖下侧的第二电动缸和第二连杆,第二电动缸的下端与固定于运输车底盘上的右电动缸支耳铰接,第二电动缸的活塞杆与右侧盖铰接,第二连杆的下端与固定于运输车底盘上的右连杆支耳铰接,第二连杆的上端与右顶盖铰接。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,其中,所述第一连杆设有多条且使其沿左顶盖的长度方向间隔分布;所述第二连杆设有多条且使其沿右顶盖的长度方向间隔分布。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,其中,所述第一电动缸和第一连杆与第二电动缸和第二连杆呈左右对称分布。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,其中,所述第一连杆和第二连杆均采用向外侧凸起的弧形结构。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,其中,所述第一铰链的旋转轴处于左侧盖和左顶盖的内侧,所述第二铰链的旋转轴处于左侧盖的外侧;所述第三铰链的旋转轴处于右侧盖和右顶盖的内侧,所述第四铰链处于右侧盖的外侧。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,还包括第一位置检测单元、第二位置检测单元和第三位置检测单元,第一位置检测单元包括相互配合的第一接近开关和第一感应片,第二位置检测单元包括相互配合的第二接近开关和第二感应片,第三位置检测单元包括相互配合的第三接近开关和第三感应片;第一接近开关和第一感应片设置在左顶盖和右顶盖对接处的内侧面,第二接近开关和第二感应片设置在左侧盖和左顶盖铰接处的内侧面,第三接近开关和第三感应片设置在右侧盖和右顶盖铰接处的内侧面。
进一步的,本发明一种用于运输车的货物遮罩,其中,所述左侧盖、左顶盖、右侧盖和右顶盖均采用骨架外覆蒙板的结构形式。
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