[发明专利]一种由眼睛疲劳触发的停车收费方法及系统在审
申请号: | 201710462923.2 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN107393024A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 杜光东 | 申请(专利权)人: | 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/0962;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘耿 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 眼睛 疲劳 触发 停车 收费 方法 系统 | ||
1.一种由眼睛疲劳触发的停车收费方法,其特征在于,包括:
位于车辆上的通讯终端检测所述车辆的驾驶员的眼睛是否处于疲劳状态,如果是,提示所述驾驶员停车;以及,采集所述车辆的停车位置和车辆标识上报给物联网应用平台;
所述物联网应用平台确定所述停车位置是否被允许停车,如果不被允许,向所述通讯终端发送用于指示所述停车位置不被允许停车的提示信息;如果被允许,查询所述停车位置是否属于收费停车位置,如果属于,辨别所述停车位置的停车收费方案是否与车辆类型相关,如果相关,识别出所述车辆标识对应的车辆类型,并从所述停车位置的停车收费方案中确定出与所述车辆标识对应的车辆类型匹配的停车收费标准;向所述通讯终端发送所述停车收费标准并统计所述车辆的停车时长;
在所述车辆离开所述停车位置时,所述物联网应用平台按照所述停车收费标准,从所述通讯终端绑定的电子账号中扣除所述停车时长对应的停车费。
2.根据权利要求1所述的由眼睛疲劳触发的停车收费方法,其特征在于,所述通讯终端采集所述车辆的停车位置和车辆标识并上报给物联网应用平台,包括:
所述通讯终端采集所述车辆的停车位置;
所述通讯终端扫描周围环境中是否预先设置有路由节点,如果预先设置有所述路由节点,检测所述路由节点是否被配置有开放接入时段,如果所述路由节点被配置有所述开放接入时段,识别所述通讯终端的当前系统时间是否位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内;
如果所述通讯终端的当前系统时间位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内,检测所述路由节点的当前接入的终端数量是否超过所述路由节点指定的最大终端接入数量;
如果所述路由节点的当前接入的终端数量未超过所述路由节点指定的最大终端接入数量,所述通讯终端建立与所述路由节点之间的无线连接,并且将所述停车位置和车辆标识发送给所述路由节点,由所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给物联网应用平台。
3.根据权利要求2所述的由眼睛疲劳触发的停车收费方法,其特征在于,所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给物联网应用平台之后,所述方法还包括:
所述路由节点判断所述路由节点的当前工作负荷是否超过所述路由节点指定的工作负荷;
如果所述路由节点的当前工作负荷未超过所述路由节点指定的工作负荷,所述路由节点通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起包括所述停车位置的天气信息查询请求;
以及,所述路由节点接收所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口返回的所述停车位置对应的预设时长的天气信息;
所述路由节点将所述停车位置对应的预设时长的天气信息下发给所述通讯终端。
4.根据权利要求3所述的由眼睛疲劳触发的停车收费方法,其特征在于,如果所述路由节点判断出所述路由节点的当前工作负荷超过所述路由节点指定的工作负荷,所述方法还包括:
所述路由节点确定其周围是否存在相邻节点,所述相邻节点的当前工作负荷未超过所述相邻节点指定的工作负荷;
如果存在所述相邻节点,所述路由节点向所述相邻节点发起包括所述停车位置的天气信息查询请求,以使所述相邻节点向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起所述天气信息查询请求,并由所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口向所述相邻节点返回所述停车位置对应的预设时长的天气信息;
以及,所述路由节点接收所述相邻节点发送的所述停车位置对应的预设时长的天气信息并下发给所述通讯终端。
5.根据权利要求2~4任一项所述的由眼睛疲劳触发的停车收费方法,其特征在于,所述通讯终端采集所述车辆的停车位置,包括:
所述通讯终端获取所述通讯终端配置的至少两个不同的定位接口,将定位请求发送至所述至少两个不同的定位接口,以触发每个所述定位接口分别将接收到的定位请求发送给各自对应的定位服务器;以及,获取至少一个所述定位接口对应的定位服务器发送的位置信息,并获取从第一时刻到第二时刻的响应时间,所述第一时刻为每个所述定位接口发送定位请求的时刻,所述第二时刻为每个所述定位接口接收到所述位置信息的时刻;以及,将与每个定位接口对应的响应时间与响应阈值进行比较,并从响应时间未超过响应阈值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作为停车位置。
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