[发明专利]一种便于通风透气的防尘汽车天窗

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种便于通风透气的防尘汽车天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。从1936年取得第一个汽车天窗专利开始，如今Webasto拥有60多项天窗专利，在汽车天窗领域的市场份额高达65%，已成为优质天窗的代名词。

现在，每辆私家汽车的顶部都有天窗，既方便透气，也有的方便将身体探出去观看风景，但是，打开天窗的过程一般都比较繁琐，或者打开后易进入大量灰尘，所以需要一种通风透气的防尘汽车天窗。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于通风透气的防尘汽车天窗，解决了汽车天窗通风透气的过程中不能够防尘的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于通风透气的防尘汽车天窗，包括车体，所述车体的顶部分别设置有前车窗、后车窗与车顶篷，所述车顶篷位于前车窗与后车窗之间并与前车窗与后车窗固定连接，所述车顶篷的顶部靠近前车窗的位置开设有天窗槽，所述车顶篷的顶部并位于天窗槽的右侧固定连接有第一转轴固定块，所述第一转轴固定块的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有天窗盖，所述天窗盖远离第一转轴的一端通过防尘挡布与车顶篷活动连接，所述车顶篷的底部靠近防尘挡布的位置固定连接有第二转轴固定块，所述第二转轴固定块的内部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的内部套接有第一活动杆，所述第一活动杆远离第二转轴的一端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的表面套接有第二活动杆，所述天窗槽的内壁左侧并位于天窗盖的下方固定连接有第四转轴固定块，所述第四转轴固定块的表面固定连接有第四转轴，所述第二活动杆远离第三转轴的一端套接于第四转轴的表面，所述天窗槽的内壁右侧开设有滑槽，所述天窗槽的内部并位于滑槽的位置设置有透明玻璃，所述透明玻璃与滑槽滑动插接，所述透明玻璃的底部左侧固定连接有推动块。

优选的，所述天窗盖的形状为上长下短，所述天窗盖上方长于天窗槽，且其下方短于天窗槽。

优选的，所述防尘挡布的长度等于第一活动杆与第二活动杆的和，且防尘挡布覆盖天窗盖的左侧、前面与后面。

优选的，所述第二转轴、第三转轴与第四转轴的表面均为防滑层，所述第一活动杆位于第二活动杆的前方。

优选的，所述滑槽略宽于透明玻璃的宽度，所述透明玻璃略长于滑槽的长度。

（三）有益效果

本发明提供了一种便于通风透气的防尘汽车天窗。具备以下有益效果：

1、该便于通风透气的防尘汽车天窗，结构简单，使用方便，通过设置第一转轴固定块与第一转轴，使天窗盖能够旋转打开，达到通风的效果，通过设置透明玻璃与滑槽，使天窗盖打开后既能够透光也能够透光又透气，达到多功能的好处，通过设置防尘挡布，能够避免透气过程中灰尘的进入。

2、该便于通风透气的防尘汽车天窗，通过设置第二转轴、第三转轴与第四转轴表面的防滑层，使天窗盖需要主动控制其开关，也避免了行驶过程中因重力自动闭合，通过设置推动块，使透明玻璃的活动能够自由控制。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明部分结构示意图；

图3为本发明图2中A处放大图。

其中，1车体、2前车窗、3后车窗、4车顶篷、5天窗槽、6第一转轴固定块、7第一转轴、8天窗盖、9防尘挡布、10第二转轴固定块、11第二转轴、12第一活动杆、13第三转轴、14第二活动杆、15第四转轴固定块、16第四转轴、17透明玻璃、18推动块、19滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。