[发明专利]一种汽车灯具用透镜

说明书

本发明公开了一种汽车灯具用透镜，包括光源、内透镜和主透镜，所述所述主透镜左侧设有内透镜，内透镜左侧设有光源；所述主透镜的焦点为焦点A；所述内透镜的虚焦点与主透镜的焦点A重合；所述内透镜的右侧设有出光面；所述内透镜的侧面为向外凸的双曲面；内透镜的左端内部设有球面，球面的球心与光源中心重合；所述内透镜的左端内部设有向左凸的凸面，光源发出的光经过凸面的折射后的光线的反向延长线位于焦点A。该汽车灯具用透镜设计合理，能够提高光源的利用效率；并通过运用虚焦点的方式来增大透镜的设计焦距，实现透镜对同尺寸的光源成像更小，即更聚焦，从而实现配光值的提高。

技术领域

本发明涉及汽车灯具技术领域，具体是一种汽车灯具用透镜。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，从汽车进入到人们的生活中。汽车灯为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

目前LED光源正在汽车灯具行业迅速得到应用。在远光实现方式上，主要采用LED+透镜或者LED+反射镜+透镜的方式实现。这两者共同的一个不足是，LED光源的利用效率不够高。本质的原因是需要在配光值（主要取决于透镜的焦距）和光源利用效率（透镜口径与焦距的比值）之间不得不进行一个最优的组合选择，在一定尺寸的限制下，不可能做到二者兼顾。因此，本发明提供一种汽车灯具用透镜，其兼具LED光源利用效率高、配光值高的优点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车灯具用透镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车灯具用透镜，包括光源、内透镜和主透镜，所述所述主透镜左侧设有内透镜，内透镜左侧设有光源；所述主透镜的焦点为焦点A；所述内透镜的虚焦点与主透镜的焦点A重合；所述内透镜的右侧设有出光面；所述内透镜的侧面为向外凸的双曲面；内透镜的左端内部设有球面，球面的球心与光源中心重合；所述内透镜的左端内部设有向左凸的凸面，光源发出的光经过凸面的折射后的光线的反向延长线位于焦点A。

作为本发明进一步的方案：所述出光面为以焦点A为球心的球面。

作为本发明进一步的方案：所述双曲面的两个焦点分别为焦点A和光源中心。

作为本发明进一步的方案：所述凸面位于球面中部。

作为本发明进一步的方案：所述出光面包括多个由内向外的台阶式球面。

作为本发明进一步的方案：所述主透镜采用平凸透镜、平凹透镜、凹凸透镜或凸凸透镜。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明针对现有技术的不足，采用LED+双透镜方式，能够提高光源的利用效率；并通过运用虚焦点的方式来增大透镜的设计焦距，实现透镜对同尺寸的光源成像更小，即更聚焦，从而实现配光值的提高。

附图说明

图1为汽车灯具用透镜的结构示意图。

图2为汽车灯具用透镜中内透镜的剖面图。

图3为汽车灯具用透镜中出光面的结构示意图。

其中：1-光源；2-内透镜；3-主透镜；4-焦点A；20-出光面；21-双曲面；22-球面；23-凸面。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。