[发明专利]独立转向空气悬架及工程车辆

权利要求书

1.一种独立转向空气悬架，包括悬挂架、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件，其特征在于：所述的独立转向空气悬架还包括能够升降的空气弹簧，所述的空气弹簧的一端部连接在所述的悬挂架上，另一端部连接在所述的平衡臂上。

2.根据权利要求1所述的独立转向空气悬架，其特征在于：所述的独立转向空气悬架还包括转向系统，所述的悬挂架连接在所述的转向系统上。

3.根据权利要求1所述的独立转向空气悬架，其特征在于：所述的空气弹簧的升降行程为±300mm。

4.根据权利要求1所述的独立转向空气悬架，其特征在于：所述的车桥上还连接有制动系统，所述的制动系统包括制动气缸、与所述的制动气缸相连接的调整臂，所述的制动气缸控制所述的调整臂制动所述的轮组件。

5.根据权利要求1所述的独立转向空气悬架，其特征在于：所述的轮组件包括连接在所述的车桥上的轮辋、连接在所述的轮辋上的轮胎。

6.一种工程车辆，其特征在于：包括上述任意一项权利要求所述的独立转向空气悬架。

7.根据权利要求6所述的工程车辆，其特征在于：所述的工程车辆包括车架，至少四个所述的独立转向空气悬架连接在所述的车架底部，所述的工程车辆还包括气路控制系统，所述的气路控制系统控制所述的独立转向空气悬架单独工作。

8.根据权利要求7所述的工程车辆，其特征在于：每个所述的空气弹簧连通有空气管路，所述的气路控制系统通过所述的空气管路控制所述的空气弹簧单独工作。

9.根据权利要求7所述的工程车辆，其特征在于：所述的独立转向空气悬架还包括转向系统，所述的转向系统连接在所述的车架上，所述的悬挂架连接在所述的转向系统上。

10.根据权利要求9所述的工程车辆，其特征在于：所述的工程车辆还包括转向控制系统，所述的转向控制系统控制所述的转向系统单独工作。