[发明专利]一种具有末端避障功能的叉架在审

专利信息
申请号: 201710467535.3 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN107289904A 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 王志;陈丹鹏;于亦奇;陈孟;胡超 申请(专利权)人: 杭州国辰牵星科技有限公司
主分类号: G01C3/00 分类号: G01C3/00;H04N7/18;B66F9/12;B66F17/00
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)32266 代理人: 龙涛
地址: 311200 浙江省杭州市萧*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 末端 功能 叉架
【说明书】:

技术领域

发明涉及叉车零部件领域,尤其涉及一种具有末端避障功能的叉架。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆,用于对成件的货物进行装卸、堆垛和短距离运输。现有技术的叉车分为普通叉车和自动导引叉车,自动导引叉车一般装备有电磁或光学导引装置,可通过电脑操控其行进路线或者由软件程序设定行进路线,不需要在叉车上配置驾驶员。为了避免叉车在工作时发生意外,一般需要在自动导引叉车上安装红外雷达,叉车控制系统利用红外雷达感知障碍物并躲避障碍物。但是这种红外雷达的测量精度不高,仅仅只能帮助叉车躲避较大的障碍物,对于叉车前端突出的叉架避障作用有限;特别是在叉车转弯和叉车高层取货时,红外雷达几乎不产生避障作用;因此叉车转弯时,叉架的指向与叉车车身之间的关系不确定,叉车本身的姿态复杂,红外雷达不能确定叉架末端的位置,也就不能帮助叉架避障;在叉车高层取货时,叉架被叉车的升降机构举高(一般要高于叉车车身的高度),红外雷达无法探测到高层的障碍物,因此无法帮助被举高的叉架躲避障碍物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有末端避障功能的叉架,帮助自动导引叉车在工作过程中精确躲避障碍物。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种具有末端避障功能的叉架,包括叉架杆、支架平台和距离传感器,叉架杆的一端与叉车的升降机构连结,叉架杆的内部中空;距离传感器安装在支架平台上,支架平台安装在叉架杆末端的空腔内,距离传感器指向叉架杆的正前方,距离传感器测量前方障碍物的距离并将测量结果传递至叉车的控制系统,当距离传感器测量的距离小于设定值时,控制系统控制叉车减速、停止或者转向;在叉车工作工程中,叉架杆位于叉车的最前方,叉架杆属于最容易与障碍物发生碰撞的部件;设置在叉架杆末端的距离传感器精确测量叉架与障碍物之间的距离,避免碰撞。

进一步的,具有末端避障功能的叉架还包括摄像头,摄像头安装在支架平台上,摄像头指向叉架杆的正前方;控制系统内的分析软件根据摄像头的拍摄内容分析障碍物合理避障;相应的,如果叉车配置有驾驶员或者由操作人员通过电脑远程操控的话,也可以将摄像头的拍摄内容显示给驾驶员或者操作人员,方便驾驶员和操作人员精确操控叉车。

进一步的,所述叉架杆的内壁设置有用于固定数据线的线槽。

具体的,所示叉架杆整体呈长条形,叉架杆由平板弯折而成并且叉架杆的下底面敞口,叉架杆的末端的上表面、左表面和右表面均为斜面;支架平板包括底板和连接在底板边缘的两块耳板,底板上安装距离传感器和摄像头,耳板通过螺栓连接在叉架杆末端的左表面和右表面上。

具体的,所示叉架杆整体呈长条形,叉架杆由平板弯折而成并且叉架杆的下底面敞口,叉架杆的末端的左表面和右表面均为斜面,叉架杆的末端具有局部的下底面,叉架杆末端的前端面敞口;支架平板包括底板和连接在底板边缘的前板,底板上安装距离传感器和摄像头,前板上设置有供距离传感器和摄像头工作使用的窗口。

具体的,所述叉架杆整体呈长条形,叉架杆由平板弯折而成并且叉架杆的下底面敞口,叉架杆的末端的上表面、左表面和右表面均为斜面;叉架杆末端的左表面上设置有销柱通孔,右表面上设置有销柱盲孔;支架平板包括底板、前安装板和后安装板,底板上安装距离传感器和摄像头;前安装板和后安装板分别连接在底板的前边缘和后边缘,前安装板和后安装板上均设置有销柱孔,销柱通孔、销柱孔和销柱盲孔的位置同心,销柱穿过销柱通孔、销柱孔和销柱盲孔,将支架平板固定在支架杆的末端。

具体的,所述叉架杆整体呈长条形,叉架杆由平板弯折而成并且叉架杆的下底面敞口,叉架杆的末端的左表面和右表面均为斜面,叉架杆末端的左表面上设置有销柱通孔,右表面上设置有销柱盲孔;支架平板包括底板、耳板和后安装板,底板上安装距离传感器和摄像头;两块耳板分别连接在底板的左右边缘,后安装板上设置有销柱孔;两块耳板通过螺钉分别安装在叉架杆末端的左表面和右表面上,销柱穿过销柱通孔、销柱孔和销柱盲孔,将支架平板的后端固定在支架杆的末端。

进一步的,所述销柱的端头设置有用于安装卡簧的环形槽,卡簧用于防止销柱横向掉落。

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