[发明专利]一种发动机物流运输架

说明书

本发明涉及一种发动机物流运输架，包括料架本体，料架本体上设有发动机固定组件，料架本体包括底板以及设置在底板四角的立柱；底板上具有轨道；发动机固定组件可沿轨道滑动，通过螺栓与轨道固定锁紧；立柱包括固定柱，在固定柱上方通过活动关节与活动柱连接，活动柱相对于固定柱具有竖直的第一工位与水平的第二工位；活动关节包括上关节、下关节；下关节侧壁开有导向槽，导向槽底部设有转位槽，导向槽顶部设有限位槽；上关节下端具有与转位槽旋转配合的转位块，上端具有与限位槽嵌合的限位块；转位块在转位槽内转动，上关节沿下关节的导向槽移动，使限位块与限位槽嵌合或分离，带动活动柱在第一工位与第二工位之间转换。运输稳定可靠，操作简单，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及运输作业固定装置，具体涉及一种运送发动机用的物流运输架。

背景技术

在汽车工业迅猛发展的今天，对发动机的产量及质量的需求也日益提高，发动机在转运、堆叠时都采用多层料架，以便节省空间，可以实现更多的发动机堆叠或是运输。但是现有的折叠料架大多采用钣金插接，操作繁琐，且折叠后立柱容易晃动，在堆垛时不稳定，容易失效，具有安全隐患，而且在堆叠之后，需要额外增加部件固定上下层料架，造成整个操作繁琐，降低堆叠工作效率。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种具有活动关节连接的发动机物流运输架，提高使用寿命，简化操作，是料架连接稳定、可靠，提高行驶安全。

本发明所采取的技术方案如下：

一种发动机物流运输架，包括料架本体，所述料架本体上设有发动机固定组件，所述料架本体包括底板以及设置在底板四角的立柱；所述底板上具有轨道；所述发动机固定组件可沿轨道滑动，通过螺栓与轨道固定锁紧；所述立柱包括固定柱，在固定柱上方通过活动关节与活动柱连接，所述活动柱相对于固定柱具有竖直的第一工位与水平的第二工位；所述活动关节包括上关节、下关节；所述下关节侧壁开有导向槽，所述导向槽底部设有转位槽，导向槽顶部设有限位槽；所述上关节下端具有与转位槽旋转配合的转位块，上端具有与限位槽嵌合的限位块；转位块在转位槽内转动，上关节沿下关节的导向槽移动，使限位块与限位槽嵌合或分离，带动活动柱在第一工位与第二工位之间转换。

进一步的，所述发动机固定组件，包括与轨道连接的第一连接板、固定在第一连接板上的定位柱、扣合在定位柱上的连接帽，以及将定位柱与连接帽锁紧的锁紧机构；所述连接帽为锥形，在连接帽的一侧设有第二连接板，所述连接帽底端具有与连接帽一体外凸于连接帽的下沿；所述锁紧机构包括卡爪，所述卡爪的下端可旋转的连接到定位柱上，上端具有弯边，所述弯边扣合在连接帽下沿上表面，所述卡爪后端设有脚踏，所述脚踏带动卡爪旋转。

进一步的,所述定位柱上设有定位键，相应的连接帽上设有让定位键卡入的定位槽。

进一步的，所述立柱顶部具有向上开口，在立柱底部设有定位脚，所述定位脚与立柱开口相配合。

进一步的，所述立柱之间设有加强杆，所述加强杆与地面平行。

进一步的，所述料架本体底板下设有安全钩，所述安全钩与加强杆在同一侧；所述安全钩可滑动的固定到滑道上，所述安全钩沿滑道伸出过盈卡合到上下相邻的两料架之间。

进一步的，所述安全钩包括连杆，在连杆的两端向下弯折设有上爪、下爪，所述上爪的末端设有限位凸起。

进一步的，所述料架本体上表面设有吸塑盘，所述吸塑盘上具有定位柱通孔。

有益效果

本发明将发动机固定组件作为一个独立的模块，通过螺栓连接到料架的底盘的轨道上，在发动机更新换代时，对料架只需做局部的微调即可使用，避免了因发动机尺寸发生变化而重新制作料架，造成的浪费，节约成本；通过一副活动关节实现两个边框的折叠，从而增加了料架空置返回时的装车量，并且在使用时，连接稳定可靠，不易晃动，安全性好，操作简单，一人即可完成操作。