[发明专利]一种抗磨耐用型制动刹车片有效
| 申请号： | 201710468115.7 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107178570B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 林和平 | 申请（专利权）人： | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/847 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 段晓微;叶美琴 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩擦层 散热孔 钢板 摩擦 耐磨凸起 缓冲垫 制动刹车片 耐用型 侧面 抗磨 涂覆 一一对应设置 耐损伤能力 使用寿命 耐磨层 连通 磨削 | ||
1.一种抗磨耐用型制动刹车片，其特征在于，包括钢板(1)、摩擦块(2)和缓冲垫(3)，钢板(1)上分布有多个贯穿其上下表面的第一散热孔(11)；摩擦块(2)包括第一摩擦层(21)、第二摩擦层(22)和第三摩擦层(23)，第一摩擦层(21)固定在钢板(1)上，第一摩擦层(21)远离钢板(1)一侧面分布有第一耐磨凸起(211)，第二摩擦层(22)涂覆在第一耐磨层上，第二摩擦层(22)远离第一摩擦层(21)一侧面分布有第二耐磨凸起(221)，第三摩擦层(23)涂覆在第二摩擦层(22)上，第三摩擦层(23)远离第二摩擦层(22)一侧面分布有第三耐磨凸起(231)；缓冲垫(3)固定在钢板(1)上且位于远离摩擦块(2)一侧，缓冲垫(3)上设有多个贯穿其上下表面的第二散热孔(31)，多个第二散热孔(31)与多个第一散热孔(11)一一对应设置且第二散热孔(31)与第一散热孔(11)连通；
第一摩擦层(21)远离钢板(1)一侧面、第二摩擦层(22)远离第一摩擦层(21)一侧面、第三摩擦层(23)远离第二摩擦层(22)一侧面均为弧形面，并且第一摩擦层(21)、第二摩擦层(22)、第三摩擦层(23)的弧形凸出方向一致。
2.根据权利要求1所述的抗磨耐用型制动刹车片，其特征在于，第一摩擦层(21)、第二摩擦层(22)、第三摩擦层(23)的弧形凸出与制动盘转动方向相同。
3.根据权利要求1或2所述的抗磨耐用型制动刹车片，其特征在于，第一摩擦层(21)远离钢板(1)一侧设有第一耐磨凸台(212)，第二摩擦层(22)与第一耐磨凸台(212)相对位置设有与第一耐磨凸台(212)匹配的第一凹槽(222)。
4.根据权利要求1或2所述的抗磨耐用型制动刹车片，其特征在于，第二摩擦层(22)远离第一摩擦层(21)一侧设有第二耐磨凸台(223)且第二耐磨凸台(223)与第一耐磨凸台(212)错开布置，第三摩擦层(23)与第二耐磨凸台(223)相对应位置设有与第二耐磨凸台(223)匹配的第二凹槽(232)。
5.根据权利要求1或2所述的抗磨耐用型制动刹车片，其特征在于，还包括多个连接件(4)，钢板(1)上设有数量与连接件(4)数量一致的第一装配孔(12)，摩擦块(2)上设有数量与第一装配孔(12)数量一致的第二装配孔(24)且第二装配孔(24)与第一装配孔(12)一一对应，缓冲垫(3)上设有数量与第一装配孔(12)数量一致的第三装配孔(32)且第三装配孔(32)与第一装配孔(12)一一对应，连接件(4)与第三装配孔(32)、第一装配孔(12)、第二装配孔(24)配合用于将缓冲垫(3)、钢板(1)、摩擦块(2)连接。
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