[发明专利]一种基于物流业的货物搬运手推车

说明书

技术领域

本发明涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种基于物流业的货物搬运手推车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。在物流运输中，特别是在快递行业中，常用到短距离运输少量货物的手推车，来对包裹、箱子等物品进行运输移动。现有的货物搬运手推车在上坡时比较难以推动，下坡时惯性较大，难以刹住，而且上料和卸料不方便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于物流业的货物搬运手推车。

根据本发明实施例的一种基于物流业的货物搬运手推车，包括车板、前轮、后轮、驱动电机、控制器、左侧板、右侧板、辅助板、支架和把手；所述前轮、后轮分别安装在车板底部的前后两侧，所述车板上设置有与后轮相连的驱动电机，驱动电机连接有控制器，所述左侧板、右侧板通过铰链连接在车板的左右两侧，所述辅助板通过铰链连接在车板的前端，所述车板的左右端面上设有钩环，而辅助板的左右端面上设有与钩环相配合的钩链，所述辅助板上设有辊轴组，所述支架固定在车板上的后端，支架上连接把手，所述车板的后端通过铰链连接有刹车板，所述刹车板与车板之间连接有复位弹簧，所述把手上设有与所述刹车板相连的刹车系统，所述把手上还安装有启动按钮。

进一步的，所述左侧板、右侧板顶部的两侧通过弹性扣带连接。

进一步的，所述车板上还设有蓄电池，所述驱动电机和控制器均电性连接所述蓄电池。

进一步的，所述启动按钮电性连接所述控制器。

进一步的，所述刹车系统包括刹车把手、刹车线和滑轮，所述刹车把手安装在把手末端，所述滑轮安装在车板与刹车板的连接处，所述刹车线的一端与刹车把手连接，另一端绕过滑轮与刹车板的底端连接，握紧刹车把手时，刹车把手带动刹车线收缩，使刹车线牵引刹车板向下转动。

进一步的，所述刹车板底部的末端设有刹车片。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：通过驱动电机驱动后轮转动，在上坡时提供一个推动力，便于在较陡的上坡上推动手推车，搬运货物方便省力；在下坡时通过握紧刹车系统中刹车把手，刹车把手带动刹车线收缩，使刹车线牵引刹车板向下转动，增大与地面的摩擦力，避免发生下坡惯性较大难以刹住的问题；辅助板可通过钩链放下或者收起，通过辅助板上设有的辊轴组，便于安放货物或卸下货物，省时省力；左侧板、右侧板可张开获得更大的承载面积；结构简单，使用方便，有利于提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明提出的一种基于物流业的货物搬运手推车的结构示意图；

图2为图1中A部位的放大示意图。

图中：1-车板、2-前轮、3-后轮、4-驱动电机、5-控制器、6-左侧板、7-右侧板、8-辅助板、9-支架、10-把手、11-钩链、12-辊轴组、13-刹车板、14-复位弹簧、15-启动按钮、16-弹性扣带、17-蓄电池、18-刹车把手、19-刹车线、20-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。