[发明专利]一种新型中置轴运输车自动支撑机构

说明书

本发明涉及一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构，它包括翻转棘齿、导向块和翻转支撑，所述翻转支撑包括永磁钢棒和支腿架，永磁钢棒固定于两根支腿架的一端之间，所述导向块对称焊接在过渡跳板的前端下方，翻转棘齿通过固定销分别固定在导向块的中间，翻转支撑的一端与车架通过扭转弹簧转动连接，另一端通过永磁钢棒与导向块磁性吸合。本发明可实现过渡跳板自动支撑与自动解除支撑，在装车过程中只需一人操作液压阀手柄，该机构可以使装车时间缩短，装车效率提高，实现智能化操作，节约劳动力成本。

技术领域

本发明一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构，属于货物运输技术领域。

背景技术

随着新GB1589的正式颁布，中置轴运输车在同等长度、不超宽的前提下，相比普通轿运车，中置轴轿运车能够多装几辆车，中置轴运输车将是今后轿运车的主力车型，中置轴运输列车由车辆运输车和中置轴运输挂车通过耦合装置组成，车辆从中置轴运输挂车上通往前部车辆运输车时，考虑车辆接近角和离去角，需在中间增加过渡跳板来减小接近角和离去角，目前国内过渡跳板支撑机构均需手动操作，工作时，通过油缸将过渡跳板升起一定高度，手动将支撑机构固定，再通过油缸将过渡跳板降下来，使支撑机构落在平台上，使车辆通过。该种方式操作复杂，人性化程度低，装车效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构，在过渡跳板抬升过程中，支撑机构跟随过渡跳板一起升起，全程操作人员只需操作液压阀手柄，简单、快捷、方便，大大提高了操作的便利性和装车的效率。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构，它包括翻转棘齿、导向块和翻转支撑，所述翻转支撑包括永磁钢棒和支腿架，永磁钢棒固定于两根支腿架的一端之间，所述导向块对称焊接在过渡跳板的前端下方，翻转棘齿通过固定销分别固定在导向块的中间，翻转支撑的一端与车架通过扭转弹簧转动连接，另一端通过永磁钢棒与导向块磁性吸合，所述翻转支撑在过渡跳板抬起时，永磁钢棒端沿导向块滑动，另一端转动，并且永磁钢棒在滑动时会作用于翻转棘齿使其绕固定销转动，在越过翻转棘齿，降下过渡跳板后实现翻转棘齿与翻转支撑的卡合锁止。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明可实现过渡跳板自动支撑与自动解除支撑，在装车过程中只需一人操作液压阀手柄，该机构可以使装车时间缩短，装车效率提高，实现智能化操作，节约劳动力成本。

附图说明

图1为本发明一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构主视图。

图2 为本发明中翻转支撑的俯视图。

图3本发明一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构抬升锁止流程图。

图4本发明一种新型中置轴运输车过渡跳板自动支撑机构解除锁止流程图。

图中：

车架1

过渡跳板2

翻转棘齿3

导向块4

底座5

扭转弹簧6

销轴7

开口销8

翻转支撑9

固定销10

限位块11

限位挡盖 12

六角螺栓 13

永磁钢棒 14

支腿架 15。

具体实施方式