[发明专利]一种进气面积调节装置和燃烧室

权利要求书

1.一种进气面积调节装置，用于航空发动机的燃烧室(1)，所述燃烧室(1)包括进气口(301)，其特征在于，所述进气面积调节装置包括具有进气端和出气端的进气腔体(11)、进气套筒(4)和弹性件(7)；所述出气端通往所述燃烧室(1)，所述进气端与所述燃烧室(1)的所述进气口(301)接收相同的气源；

所述进气套筒(4)包括套筒本体(40)和节流孔板(41)，所述套筒本体(40)用于可移动地遮挡所述进气口(301)；所述节流孔板(41)将所述进气腔体(11)分隔成带所述进气端的第一腔部(11a)和带所述出气端的第二腔部(11b)；

所述弹性件(7)向所述进气套筒(4)施加弹力以平衡所述第一腔部(11a)和所述第二腔部(11b)之间压差产生于所述节流孔板上的作用力。

2.如权利要求1所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述进气套筒(4)的移动方向为轴向。

3.如权利要求1所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述进气面积调节装置还包括引导环(5)，所述引导环(5)为两端开口的空心筒状结构，套设在所述进气口(301)的外侧并且一端与所述燃烧室(1)固定连接；所述引导环(5)的内壁围成所述进气腔体(11)，所述节流孔板(41)能够沿所述引导环(5)的内壁滑动。

4.如权利要求3所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述套筒本体(40)为两端开口的空心筒状结构；所述节流孔板(41)自所述套筒本体(40)的侧壁沿径向向外延伸，所述套筒本体(40)套设在所述进气口(301)上，以遮挡所述进气口(301)。

5.如权利要求4所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述进气面积调节装置还包括支撑杆(6)，所述节流孔板(41)上还开设有支撑孔(412)，所述支撑孔(412)套设在所述支撑杆(6)上，使得所述进气套筒(4)能够沿所述支撑杆(6)移动；所述节流孔板(41)的外缘与所述引导环(5)的内壁之间具有第一间隙，所述套筒本体(40)的内壁与所述进气口(301)的外缘之间具有第二间隙。

6.如权利要求5所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述进气面积调节装置还包括支撑杆固定座(9)和锁片(10)，所述支撑杆固定座(9)固定设置在所述燃烧室(1)上，所述支撑杆(6)的一端固定设置在所述支撑杆固定座(9)上，所述支撑杆(6)的另一端穿过所述支撑孔(412)；

所述锁片(10)固定设置在所述支撑杆(6)上，所述锁片(10)位于所述节流孔板(41)的一侧，以防止所述进气套筒(4)从所述支撑杆(6)上脱出。

7.如权利要求6所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述弹性件(7)为沿轴向设置的弹簧，所述弹簧套设在所述支撑杆(6)上，并且所述弹簧的一端抵顶在所述支撑杆固定座(9)上，另一端抵顶在所述节流孔板(41)的后侧。

8.如权利要求6所述的进气面积调节装置，其特征在于，所述支撑杆固定座(9)包括腰形孔(901)，所述腰形孔(901)具有径向上的长度，所述支撑杆(6)的一端穿过所述腰形孔(901)并被固定，以容许所述进气套筒(4)在受热膨胀时发生径向浮动。

9.一种燃烧室，包括进气口(301)，其特征在于，所述燃烧室(1)还包括如权利要求1至8中任意一项权利要求所述的进气面积调节装置，所述进气面积调节装置用于调节空气进入所述进气口(301)的进气面积。

10.如权利要求9所述的燃烧室，其特征在于，所述进气口(301)为主燃级旋流器的气流入口。