[发明专利]一种电梯曳引机

说明书

本发明提供了一种电梯曳引机，属于电机技术领域。它解决了现有电梯曳引机安全性较差等技术问题。一种电梯曳引机，包括电机、电机上具有机壳和转轴，机壳与转轴之间设置有减速器和制动器，转轴具有伸出机壳的控制端和输出端，输出端上设置有被动安全装置，被动安全装置包括固定在机壳上的制动盘一和固定在转轴上的限速箱，限速箱内均匀设置有若干滑腔，每个滑腔内均设置有可滑动的配重阀芯，机壳内还设置有与滑腔一一对应的导向腔，滑腔与对应的导向腔相通，导向腔内滑动连接有阀柱，阀柱与一制动片相连，导向腔和滑腔内填注有液压油。本发明具有安全性能好等优点。

技术领域

本发明属于电机技术领域，涉及一种电梯曳引机。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行、控制梯厢止停等。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

现有的电梯曳引机存在如下问题：1、传统电梯曳引机的制动器通过电子控制，曳引机所处梯厢与墙壁之间，灰尘杂物较多，特别是从电梯开门处掉入的杂物，对电梯的控制部件的影响较大；2、传统电梯曳引机的制动器没有被动安全装置，在断电等异常情况发生时，梯厢存在坠落的危险；3、传统电梯曳引机的制动器都是通过对减速后的转轴进行制动，实现整体制动的，减速的转轴其转速较小，制动效果较为明显，但是，减速端的转轴制动时，对减速箱冲击较大，对联轴器的损伤和冲击较大；4、传统电梯曳引机的联轴器一般不具有缓冲功能，即便有些联轴器具有缓冲功能，其缓冲不能够针对电梯的实际情况而缓冲，即，电梯上行止停和下行止停时，其冲击力不同，下行止停冲击力较大，而且不容易避免，下行止停冲击力较小，但是不允许有回弹，如果存在回弹，给乘客的失重感更强，导致乘梯不适；5、传统电梯曳引机的减速器结构复杂，一般通过锥齿轮实现，其减速比通过多次减速得到，牺牲了部分传动平稳性。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种电梯曳引机，本发明所要解决的技术问题是增加电梯曳引机被动安装装置，提高安全性，防止坠厢。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种电梯曳引机，包括电机、电机上具有机壳和转轴，其特征在于，所述机壳与转轴之间设置有减速器和制动器，所述转轴具有伸出机壳的控制端和输出端，所述输出端上设置有被动安全装置，所述被动安全装置包括固定在机壳上的制动盘一和固定在转轴上的限速箱，所述限速箱内均匀设置有若干滑腔，每个所述滑腔内均设置有可滑动的配重阀芯，所述机壳内还设置有与所述滑腔一一对应的导向腔，所述滑腔与对应的导向腔相通，所述导向腔内滑动连接有阀柱，所述阀柱与一制动片相连，所述导向腔和滑腔内填注有液压油。

电梯曳引机牵引钢丝绳的线速度需要控制均匀，如果出现速度过大，配重阀芯挤压滑腔内的液压油，使阀柱下移，阀柱推动制动片与制动盘一接触，致使钢丝绳的线速度减小，直至配重阀芯的离心力不足以推动制动片与制动盘一接触为止，钢丝绳的线速度被控制在某一设定值，当电梯控制电路或者停电时，梯厢能够以平稳的速度降落，不存在坠梯的情况发生。

液压油能够提高转轴的转动平稳性。

在上述的一种电梯曳引机中，所述滑腔内设置有簧片和压板，所述簧片置于配重阀芯和压板之间，所述限速箱上设置有能够抵靠在压板上的调压螺栓。

压板和簧片能够调节配重阀芯压缩滑腔的压力，可以通过调节调压螺栓，使簧片的压紧程度改变，从而调节本曳引机的限速标准。

在上述的一种电梯曳引机中，所述减速器包括固定设置输出端上的主齿轮、位于主齿轮内侧的侧板一和位于主齿轮外侧的侧板二，所述侧板一和侧板二之间设置有若干个与所述主齿轮啮合的行星齿轮，本减速器还包括一个带内齿圈的输出齿轮，所述输出齿轮与各行星齿轮啮合，所述输出齿轮上固定设置有输出轴。