[发明专利]驾驶精力付出评估系统和方法

说明书

本发明涉及驾驶精力付出评估系统和方法。一种驾驶精力付出评估系统，包括：数据获取装置，用于获取在单位时间段内，行驶过多个道路单元中的一个道路单元的车辆的位置和驾驶员相关参数；分析装置，用于：根据驾驶员相关参数，评估每个车辆在相应道路单元中的驾驶精力付出；计算相应道路单元的驾驶精力付出值；根据多个道路单元的计算的驾驶精力付出值，生成驾驶精力付出地图。

技术领域

本发明涉及车辆的辅助技术领域。更具体地，本发明涉及用于车辆的驾驶精力付出评估系统和方法。

背景技术

目前的车辆导航系统可以考虑行程长度、拥堵程度等来规划导航路径以期望提高车辆的通行效率。但是，这种路径规划方法没有考虑驾驶员在驾驶过程中需要付出的精力。驾驶员付出的精力直接关系到驾驶体验和舒适度。例如，当车辆在有秩序且干扰较少的道路上行驶时，即使行驶时间略长一些，驾驶员也不会感觉疲劳。

为此，需要一种能够评估驾驶员在驾驶过程中付出的精力的驾驶精力付出评估系统和方法。

发明内容

本发明的一个目的是提供能够评估驾驶员在驾驶过程中付出的精力的驾驶精力付出评估系统和方法。本发明的另一目的是提供能够生产驾驶精力付出地图的驾驶精力付出评估系统和方法。本发明的另一目的是提供能够应用驾驶精力付出地图来辅助驾驶的驾驶精力付出评估系统和方法。

本发明的一个方面提供一种驾驶精力付出评估系统，包括：数据获取装置，用于获取在单位时间段内，行驶过多个道路单元中的一个道路单元的车辆的位置和驾驶员相关参数；分析装置，用于：根据驾驶员相关参数，评估每个车辆在相应道路单元中的驾驶精力付出；计算相应道路单元的驾驶精力付出值；根据多个道路单元的计算的驾驶精力付出值，生成驾驶精力付出地图。

根据本发明的实施例，分析装置还构造成：计算行驶过相应道路单元的车辆的驾驶精力付出值的平均值。

根据本发明的实施例，道路单元包括：道路区段和道路区域。

根据本发明的实施例，数据获取装置还构造成：获取车辆的驾驶员的手部、脚部和/或头部的驾驶员相关参数，并且分析装置还构造成：评估车辆的驾驶员的手部精力付出、脚部精力付出和/或头部精力付出。

根据本发明的实施例，手部的驾驶员相关参数包括：转向角、转向角变化率、喇叭操作、转向灯操作、手部换挡操作、手部驻车制动操作。

根据本发明的实施例，脚部的驾驶员相关参数包括：加速踏板操作、制动踏板操作、脚部换挡操作、脚部驻车制动操作。

根据本发明的实施例，头部的驾驶员相关参数包括：注视方向、注视方向变化率、注视范围、观察后视镜操作。

根据本发明的实施例，数据获取装置布置成远离车辆并且构造成通过无线通信从车辆获取车辆的驾驶员相关参数。

根据本发明的实施例，驾驶精力付出评估系统还包括：输出装置，用于根据生成的驾驶精力付出地图，输出道路单元的驾驶精力付出水平。

本发明的另一方面提供一种车辆，其包括根据本发明的驾驶精力付出评估系统。

本发明的另一方面提供一种驾驶精力付出评估方法，包括：获取在单位时间段内，行驶过多个道路单元中的一个道路单元的车辆的位置和驾驶员相关参数；根据驾驶员相关参数，评估每个车辆在相应道路单元中的驾驶精力付出；计算相应道路单元的驾驶精力付出值；根据多个道路单元的计算的驾驶精力付出值，生成驾驶精力付出地图。

根据本发明的实施例，计算相应道路单元的驾驶精力付出值包括：计算行驶过相应道路单元的车辆的驾驶精力付出值的平均值。

根据本发明的实施例，道路单元包括：道路区段和道路区域。