[发明专利]一种山地电杆拖车设备及操作方法

说明书

本发明公开了一种山地电杆拖车设备及操作方法，它包括主横梁，所述主横梁的端头固定焊接有第一车架杆和第二车架杆，两个所述车架杆的底部固定支撑在轮轴上，所述轮轴安装在车轮的中心，所述第二车架杆的顶部焊接固定有头部齿槽板，头部齿槽板的边缘加工有第一连接孔，所述第一连接孔上连接有第一环扣链；所述主横梁的端尾焊接有尾部齿槽板，所述尾部齿槽板的边缘加工有第二连接孔，所述第二连接孔上连接有第二环扣链。此装置能够保证电杆在运输过程中，其端头会被抬起，进而离开地面，然后再配合拖车方便的对其进行运输，降低了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及电杆运输装置领域，具体涉及一种山地电杆拖车设备及操作方法。

背景技术

输电网络布设过程中需要埋设电杆，在深山中对电杆埋设过程中需要对电杆进行运输，传统的运输过程采用人工搬运的方式进行，采用人工搬运由于山路行走不便，电杆搬运过程中作业强度高，劳动强度大，不利于长时间作业，而且搬运运输效率低，因此需要采用设计一种适应于山地的电杆输送装置，进而方便电杆的输送过程。

发明内容

本发明提供了一种山地电杆拖车设备及操作方法，此设备能够对山地区域的电杆进行正常的运输，进而提高了运输效率，降低了作业人员的劳动强度。

为了解决上述技术问题，本发明提出以下技术方案：一种山地电杆拖车设备，它包括头部吊运装置和尾部吊运装置，所述头部吊运装置通过连接挂钩与拖车头钩挂相连，所述尾部吊运装置与头部吊运装置之间通过电杆相连，并共同构成电杆拖车设备。

所述头部吊运装置包括头部车架，所述头部车架安装在头部车轮装置上，所述头部车架上分别安装有用于电杆抬起的起吊装置和用于电杆吊运的头部固定装置。

所述尾部吊运装置包括尾部车架，所述尾部车架安装在尾部车轮装置上，所述尾部车架的头部安装有用于电杆固定的第一尾部固定装置和第二尾部固定装置。

所述头部车架包括头部连接管，所述头部连接管的另一端焊接有两根外伸管，两根所述外伸管上焊接有车架杆，所述车架杆支撑在头部车轮装置的头部车轴上，所述车架杆上竖直焊接有两根立柱，所述立柱之间安装有头部固定装置，所述头部连接管的顶部固定安装有倾斜杆，所述倾斜杆和立柱顶部之间焊接有横梁，所述横梁上固定安装有起吊装置。

所述头部车轮装置包括头部车轴，所述头部车轴上安装有头部车轮，所述头部车轮的外圈采用橡胶材料，在头部车轮的外表面设置有头部防滑丁。

所述起吊装置包括手摇葫芦，所述手摇葫芦通过底座固定安装在横梁上，所述手摇葫芦上安装有摇臂，在手摇葫芦内部缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳绕过定滑轮，在钢丝绳的末端安装有挂钩，所述定滑轮安装在滑轮轴上，所述滑轮轴固定安装在头部车架的立柱的顶部。

所述头部固定装置包括头部横杆，所述头部横杆设置在两根立柱之间，而且在头部横杆的顶部焊接有头部齿槽板，所述头部齿槽板上卡装有头部环扣链。

所述尾部车架包括主横梁，所述主横梁的端头固定焊接有第一车架杆和第二车架杆，两个所述车架杆的底部固定支撑在尾部车轮装置的尾部车轴上，所述主横梁的端尾焊接固定有第一尾部固定装置；所述第二车架杆的顶部焊接固定有第二尾部固定装置；所述主横梁的下端面焊接固定有弧形限位板。

所述尾部车轮装置包括尾部车轴，所述尾部车轴上安装有尾部车轮，所述尾部车轮的外圈采用橡胶材料，在尾部车轮的外表面设置有尾部防滑丁。

所述第一尾部固定装置包括第一尾部齿固定板，所述第一尾部齿固定板的顶部固定有第一尾部齿槽板，所述第一尾部齿槽板上卡装有第一尾部环扣链。

所述第二尾部固定装置包括第二尾部齿槽板，所述第二尾部齿槽板固定安装在尾部车架的第二车架杆顶部，在第二尾部齿槽板上卡装有第二尾部环扣链。

任意一项山地电杆拖车设备的操作方法，包括以下步骤：