[发明专利]上置悬挂式轨道梁及上置悬挂式空铁交通系统

权利要求书

1.一种上置悬挂式轨道梁，其特征在于，所述轨道梁的上方两侧供悬挂式单轨车辆两侧的滑行轮(2)行驶，所述轨道梁包括用于供两侧的滑行轮(2)滑行的轨道平板(6)和连接在轨道平板(6)下方的支撑板组件，所述轨道平板(6)的两侧的顶面各形成有支撑部(5)，所述支撑部(5)的顶面为一平面，所述滑行轮(2)与倾斜的平面滚动接触；

所述支撑部(5)的顶面的倾斜角度根据车辆动静荷载和轨道梁结构尺寸，经动力学模型和仿真计算确定；

所述支撑部(5)的顶面为从轨道平板(6)的侧部到轨道平板(6)的中部向下倾斜的平面，所述支撑部(5)的顶面与轨道平板(6)之间形成5°-20°的锐夹角；

或

所述支撑部(5)的顶面为从轨道平板(6)的中部到轨道平板(6)的侧部向下倾斜的平面，所述支撑部(5)的顶面与轨道平板(6)之间形成小于等于60°的锐夹角。

2.根据权利要求1所述的上置悬挂式轨道梁，其特征在于：所述支撑部(5)与轨道平板(6)一体成型，或所述支撑部(5)通过连接件与轨道平板(6)固定连接，且支撑部(5)与轨道平板(6)之间设置阻尼层。

3.根据权利要求1所述的上置悬挂式轨道梁，其特征在于：所述支撑板组件与轨道平板(6)共同形成一封闭式的轨道框架结构。

4.根据权利要求3所述的上置悬挂式轨道梁，其特征在于：所述轨道框架结构呈梯形、方形、半圆形中的任一种。

5.一种上置悬挂式空铁交通系统，包括车厢(1)和成对设置的多对滑行轮(2)，其特征在于：还包括如权利要求1至4任一项所述的上置悬挂式轨道梁；

所述滑行轮(2)与连接轴(4)连接，所述连接轴(4)通过连接架(3)与车厢(1)连接。

6.根据权利要求5所述的上置悬挂式空铁交通系统，其特征在于：每对的两个滑行轮(2)之间通过包围在轨道梁外部的连接轴(4)连接，所述连接轴(4)的两端部分别垂直于各对应端的滑行轮(2)。

7.根据权利要求5所述的上置悬挂式空铁交通系统，其特征在于：所述连接轴(4)呈直形、弧形、U形、锥形中的任一种。