[发明专利]一种电动汽车监控方法及系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车监控方法及系统。该方法包括以下步骤：S1：电动汽车实时将自身的剩余电量信息和位置信息发送到监控中心；S2：当处于空闲状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K1时，监控中心将该电动汽车标注为亏电状态，被标注为亏电状态的电动汽车不能被客户租赁；当处于被租赁状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K2时，监控中心发送电量不足报警信息到该电动汽车，通知租赁该电动汽车的客户就近停车；S3：当处于亏电状态的电动汽车的剩余电量大于设定的阈值K3时，监控中心将该电动汽车标注为空闲状态，被标注为空闲状态的电动汽车能够被客户租赁。本发明能够监控各个电动汽车的电量情况，及时对电量不足的电动汽车充电。

技术领域

本发明涉及电动汽车租赁技术领域，尤其涉及一种电动汽车监控方法及系统。

背景技术

电动汽车租赁是一种新生的租赁模式，其低碳环保，成本低廉，是解决人们上班代步，居民出行的上佳选择。很多城市，如上海、北京、杭州等地市多已经推出电动汽车租赁这种新的汽车租赁方式。

汽车租赁是为一些计划出行的人提供方便，但是如果车辆电量不足，则会对用车人的出行带来不便。现有的电动汽车租赁系统无法实施监控各个电动汽车的电量情况，不能及时对电量不足的电动汽车进行充电，从而影响电动汽车的租赁，降低了电动汽车利用率。

发明内容

本发明的目的是克服现有电动汽车租赁系统无法实施监控各个电动汽车的电量情况，不能及时对电量不足的电动汽车进行充电的技术问题，提供了一种电动汽车监控方法及系统，其能够监控各个电动汽车的电量情况，及时对电量不足的电动汽车进行充电，有效保证电动汽车能够正常租赁。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

本发明的一种电动汽车监控方法，包括以下步骤：

S1：电动汽车实时将自身的剩余电量信息和位置信息发送到监控中心；

S2：当处于空闲状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K1时，监控中心将该电动汽车标注为亏电状态，被标注为亏电状态的电动汽车不能被客户租赁，监控中心判断该电动汽车是否位于充电站内，如果该电动汽车位于充电站内，则发送包含该电动汽车车牌号的充电任务到该电动汽车所在的充电站，通知充电站工作人员给该电动汽车充电，如果该电动汽车位于充电站外，则发送包含该电动汽车车牌号、该电动汽车位置信息的充电任务到移动充电车，通知移动充电车前往该电动汽车所在位置给该电动汽车充电；

当处于被租赁状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K2时，监控中心发送电量不足报警信息到该电动汽车，通知租赁给电动汽车的客户就近停车，同时发送包含该电动汽车车牌号、该电动汽车位置信息的充电任务到移动充电车，通知移动充电车前往该电动汽车所在位置给该电动汽车充电；

S3：当处于亏电状态的电动汽车的剩余电量大于设定的阈值K3时，监控中心将该电动汽车标注为空闲状态，被标注为空闲状态的电动汽车能够被客户租赁。

在本技术方案中，电动汽车可在充电站或设置在路边的停车点租车/还车，或者电动汽车可在任意地点租车/还车，客户通过智能手机进行租车或还车操作。当客户租赁了电动汽车时，客户的智能手机将租赁信息发送到监控中心，监控中心将被租赁的电动汽车标注为被租赁状态，当客户归还了电动汽车时，客户的智能手机将归还信息发送到监控中心，监控中心将被归还的电动汽车标注为空闲状态。

作为优选，当移动充电车给电动汽车充电时，移动充电车与电动汽车通信，获取电动汽车的当前剩余电量，计算出将电动汽车的电量充到阈值K3所需要的时间T，并将计算出的时间T发送到监控中心，监控中心根据当前时间和时间T计算出该电动汽车能够进行租赁的最早时间点，允许客户预约在最早时间点之后租赁该电动汽车。使得处于充电状态的电动汽车可以被预约，预约的租赁时间必须为预计的该电动汽车电量达到阈值K3的时间点之后的时间，提高了电动汽车的租赁效率。