[发明专利]一种电动汽车状态监控方法及系统在审
申请号: | 201710472064.5 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN109102585A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 蒋阳川 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;B60L11/18;G06Q30/06;G06Q10/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;占宇 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 监控中心 标注 空闲状态 剩余电量 电状态 租赁 电动汽车状态 电量不足 监控 客户 电动汽车充电 剩余电量信息 报警信息 电量 停车 发送 | ||
1.一种电动汽车状态监控方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:电动汽车实时将自身的剩余电量信息和位置信息发送到监控中心;
S2:当处于空闲状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K1时,监控中心将该电动汽车标注为亏电状态,被标注为亏电状态的电动汽车不能被客户租赁,监控中心发送包含该电动汽车车牌号的充电任务到该电动汽车所在的充电站,通知充电站工作人员给该电动汽车充电;
当处于被租赁状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K2时,监控中心发送电量不足报警信息到该电动汽车,通知租赁该电动汽车的客户就近停车,同时发送包含该电动汽车车牌号、该电动汽车位置信息的充电任务到移动充电车,通知移动充电车前往该电动汽车所在位置给该电动汽车充电;
S3:当处于亏电状态的电动汽车的剩余电量大于设定的阈值K3时,监控中心将该电动汽车标注为空闲状态,被标注为空闲状态的电动汽车能够被客户租赁。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车状态监控方法,其特征在于:移动充电车实时上报自身的位置信息到监控中心,当某个处于被租赁状态的电动汽车的剩余电量小于设定的阈值K2时,监控中心查找出距离该电动汽车最近的移动充电车,发送包含该电动汽车车牌号、该电动汽车位置信息的充电任务到查找出的移动充电车,通知移动充电车前往该电动汽车所在位置给该电动汽车充电。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车状态监控方法,其特征在于:当移动充电车给电动汽车充电时,移动充电车发送充电信息和被充电的电动汽车信息到监控中心,监控中心将被充电的电动汽车标注为充电状态,当处于充电状态的电动汽车的剩余电量大于设定的阈值K3时,监控中心将该电动汽车标注为空闲状态,被标注为空闲状态的电动汽车能够被客户租赁。
4.一种电动汽车状态监控系统,使用权利要求1所述的一种电动汽车状态监控方法,其特征在于:包括监控中心(1)、设置在出租电动汽车上的车载终端(2)和若干个移动充电车(3),所述车载终端(2)包括微处理器(4)、GPS模块(5)和无线通信模块(6),所述微处理器(4)分别与GPS模块(5)、无线通信模块(6)、整车控制器(7)和车辆电池管理系统(8)电连接,所述监控中心(1)、车载终端(2)和移动充电车(3)之间可相互进行无线通信。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车状态监控系统,其特征在于:所述车载终端(2)还包括求援按键(9),所述求援按键(9)与微处理器(4)电连接。
6.根据权利要求4所述的一种电动汽车状态监控系统,其特征在于:所述车载终端(2)还包括设置在电动汽车上的碰撞传感器(10),所述碰撞传感器(10)与微处理器(4)电连接。
7.根据权利要求4所述的一种电动汽车状态监控系统,其特征在于:所述车载终端(2)还包括语音输入输出模块(11),所述语音输入输出模块(11)与微处理器(4)电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波轩悦行电动汽车服务有限公司,未经宁波轩悦行电动汽车服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710472064.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机械设备巡检辅助系统及方法
- 下一篇:全景行车记录与倒车影像一体机