[发明专利]检测电泳漆膜对基材边沿保护性能的方法及其应用

说明书

一种检测电泳漆膜对基材边沿保护性能的方法，包括将检测件的一端与基材的边沿相接触，使得检测件与基材立面的夹角为45°，在0V～1,000V的电压范围内由低到高设定若干电压值，自所设定的最小电压值开始，由低到高，在所设定的各个测试电压值条件下分别对基材边沿进行检测，若两次结果的平均值大于90％，则表明在电泳漆膜在该测试电压下合格，可以继续进行下一个更高电压值的测试，当两次结果的平均值小于90％，则表明在电泳漆膜在该测试电压下不合格。本发明的方法与盐雾实验相比，其检测成本低，耗时短，且具有较好的重现性。

技术领域

本发明涉及一种涂料性能的测试方法，尤其涉及一种在基材边沿涂刷的电泳漆膜进行检测的方法，以及在数据库构建中的应用。

背景技术

在汽车涂料的涂装系统中，电泳漆作为最接近基材的一道涂层，在耐腐蚀方面起到至关重要的作用。对于一款电泳漆产品，影响其防腐性能的因素有很多，电泳漆膜的厚度是最为关键的因素之一。因此，目前国内所有的整车厂都会对电泳漆膜的最薄厚度有硬性的要求。通常来说，基材边沿的电泳漆膜较薄，因而也较易被腐蚀，从而导致基材整体生锈。因此，优异的边沿保护性能是电泳漆研发与用户均高度关注的指标。

目前，盐雾实验是行业内最为常用的评价方法。一个标准的盐雾实验流程需要3片经过标准磷化的刀片，电泳烘干后，在盐雾箱内放置168小时，评估锈点数量。该评价方法现在已经被较多的整车厂家作为厂标在应用。经过多年的实践发现，该方法具有如下几点缺陷：1、整个实验过程中需要的人员较多，耗时较长，因此成本较高；2、刀片的材质通常为合金钢，然而实际用到的车身板材为冷轧板/镀锌板/铝板，板材的不同对盐雾实验的结果有较大的影响，因此刀片实验的结果仅具有参考价值，无法表征电泳漆产品本身在实际车身板上的边沿保护能力；3、盐雾实验的系统误差与人为误差较大，实验的重复性不强；以及4、目视对锈点个数的判定，存在较大的误差。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种检测电泳漆膜对基材边沿保护性能的方法，对涂刷了电泳漆的基材边沿的膜厚进行检测，判断形成的电泳漆膜是否符合应用的要求。

本发明的另一个目的在于提供一种检测电泳漆膜对基材边沿保护性能的方法，缩短准确评价电泳漆膜对基材边沿保护性能的时间，减少对人力和物力的投入。

本发明的再一个目的在于提供一种构建电泳漆配方以及对边沿保护能力的数据库的方法，实现电泳漆以及漆膜对边沿保护能力的数据收集，以数字化方式表征电泳漆配方与电泳漆膜度边沿保护能力的关系，实现数据库的建立，以利于电泳漆膜配方的数据模拟与预测。

为实现上述发明目的，本发明提供的一种检测电泳漆膜对基材边沿保护性能的方法，包括：

将边沿已经形成电泳漆膜的基材以垂直于水平的方式安置于固定机构；

将检测件的一端与基材的边沿相接触，使得检测件与基材立面的夹角为45°；

在0V～1,000V的电压范围内由低到高设定若干电压值，由此形成一组呈现阶梯向上的测试电压分布形态；

自所设定的最小电压值开始，由低到高，在所设定的各个测试电压值条件下分别对基材边沿进行检测，即：

通过检测件对基材边沿施以设定的测试电压后，与基材的边沿相接触的检测件的一端，沿基材边沿的一端匀速滑向基材边沿的另一端(所需的总时间记为T)，在此过程中，观察仪器所示数值的变化，当仪器所示的数值发生变化时，则开始记录仪器所示数值变化的时间t，即得t/T的比值，记为Z1，并重复一次，记为Z2；

若Z1和Z2的两次结果的平均值大于90％，则表明在电泳漆膜在该测试电压下合格，可以继续进行下一个更高电压值的测试。