[发明专利]一种可分开式平板半挂车车架的转向系统

说明书

本发明提供了一种可分开式平板半挂车车架的转向系统，能够适用于车架宽度可调的平板半挂车上，本发明所述可分开式平板半挂车车架包括两台并排设置的车架，两台车架的相邻一侧的车轮总成上分别设有一组转向机构，所述转向机构包括转向孔板、纵拉杆、横拉杆、转向盘及转向油缸，两台车架的相邻一侧车轮总成上分别设有一转向孔板，同一台车架上相邻转向孔板之间通过纵拉杆连接，同一台车架任意相邻的两组车轮总成上的转向孔板之间设有一转向盘，所述转向盘分别通过一根纵拉杆与所述相邻两组车轮总成上的转向孔板连接，所述油缸一端与车架连接，另一端连接转向盘，所述转向盘同时与车架连接，两转向盘之间通过横拉杆连接。

技术领域

本发明涉及挂车转向系统领域，具体为一种可分开式平板半挂车车架的转向系统。

背景技术

目前平板半挂车配备的转向机构，都是通过转向油缸带动车架左右贯通的转向盘转动，再通过拉杆传递，实现车辆转向。

这种类型的转向机构，对于不可分开式的车架可以满足需求。但是，对于车架宽度可以自由调节的平板半挂车却无法使用。若要求具备这种能力，转向机构中转向盘就不能使用普通的左右贯通式的，而是需要左右分别独立，再通过可以调节长度的横拉杆连接从而实现转向功能。

发明内容

本发明提供了一种可分开式平板半挂车车架的转向系统，能够适用于车架宽度可调的平板半挂车上。

本发明的技术方案在于：所述可分开式平板半挂车车架包括两台并排设置的车架，两台车架的相邻一侧的车轮总成上分别设有一组转向机构，所述转向机构包括转向孔板、纵拉杆、横拉杆、转向盘及转向油缸，两台车架的相邻一侧车轮总成上分别设有一转向孔板，同一台车架上相邻转向孔板之间通过纵拉杆连接，同一台车架任意相邻的两组车轮总成上的转向孔板之间设有一转向盘，所述转向盘分别通过一根纵拉杆与所述相邻两组车轮总成上的转向孔板连接，所述油缸一端与车架连接，另一端连接转向盘，所述转向盘同时与车架连接，两转向盘之间通过横拉杆连接。

作为上述方案的优选，所述转向孔板与车轮总成之间、转向孔板与纵拉杆之间、纵拉杆与转向盘之间、转向盘与油缸之间、转向盘与车架之间、油缸与车架之间、转向盘与横拉杆之间均通过销轴连接，相互连接的两部件之间能够绕销轴转动。

作为上述方案的优选，所述转向盘为L形结构，所述L形结构的一侧板上依次连接两根纵拉杆、油缸及车架，另一侧板与横拉杆连接。

作为上述方案的优选，所述转向盘位于车架最前端或者最尾端两个相邻车轮总成之间，两油缸与车架的连接点及两转向盘与车架的连接点均位于两车架相邻的侧边，所述横拉杆两端分别通过螺钉固定在车架上。

上述方案的有益效果在于：

1、上述转向系统的左右转向机构能够相互独立同时又能够相互配合使用，使较宽平板半挂车转向更容易。

2、平板半挂车能够根据实际情况调节宽度，但不会影响其转向系统的运行。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中的局部结构示意图。

图3和图4为使用较短横拉杆时的平板半挂车的结构示意图。

图5和图6为使用较长横拉杆时的平板半挂车的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本发明的实施例。