[发明专利]一种高度可调节的液体填充减速带装置在审
申请号: | 201710474228.8 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107288048A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 徐良杰;鄢辉武;樊华;霍立群;刘志 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 王丹,刘琰 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 调节 液体 填充 减速 装置 | ||
1.一种高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,包括减速带外壳(1)、内部腔室(2)、连接管道(3)和填充液体;减速带外壳(1)为弹性材料;内部腔室(2)设置在减速带外壳(1)内部,且内部腔室(2)并排设置有多个;填充液体设置在内部腔室(2)里面;内部腔室(2)之间通过连接管道(3)相互联通,连接管道(3)平行设置有不少于两条,填充液体通过连接管道(3)在不同的内部腔室(2)之间流动;车辆低速通过减速带时,车轮压到的内部腔室(2)内的填充液体被挤压至相邻的内部腔室(2)中,车轮压到的减速带部分高度降低,车辆平稳通过;车辆高速通过减速带时,内部腔室(2)内的填充液体仍处于所在的内部腔室(2),车轮压到的减速带部分高度不变,车辆颠簸通过。
2.根据权利要求1所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,减速带外壳(1)的横截面为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,减速带外壳(1)为橡胶材料,内部腔室(2)为弹性材料。
4.根据权利要求2所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,减速带外壳(1)的宽度和弧形半径根据以下公式进行计算:
其中,V为限速值,H为减速带高度,R为减速带的弧形半径,L为减速带宽度;通过给定限速值和减速带高度,确定减速带的宽度和弧形半径。
5.根据权利要求4所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,减速带外壳(1)的宽度范围为20-25cm,高度不高于5cm。
6.根据权利要求1所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,连接管道(3)内部设置有对填充液体进行缓冲的缓冲机构,缓冲机构包括填充液体的流入端和流出端,流入端口径大于流出端的口径,流出端的口径逐渐减小,且流出端的横截面的形状为等腰梯形;流出端的末端设置有过滤片,过滤片上设置有多个出水孔。
7.根据权利要求1所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,内部腔室(2)的宽度小于减速带外壳(1)的宽度,且内部腔室(2)相对于减速带外壳(1)每一边保留5cm的缓冲空间;内部腔室(2)长度为25~30cm。
8.根据权利要求1所述的高度可调节的液体填充减速带装置,其特征在于,连接管道(3)的长度3~5cm。
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