[发明专利]一种悬挂空铁车顶疏散平台系统

说明书

本发明涉及一种悬挂空铁车顶疏散平台系统，包括：车内疏散爬梯、车顶疏散爬梯、疏散平台、竖向疏散梯；所述疏散平台为利用轨道梁设置的疏散平台，双线轨道时，在相邻两轨道梁之间搭建所述疏散平台，单线轨道时，在轨道梁的一侧或两侧设置所述疏散平台；所述车顶疏散爬梯设置在需要设立疏散设备的车厢的车顶；所述车顶疏散爬梯在使用时连通所述疏散平台；所述车内疏散爬梯设置在需要设立疏散设备的车厢的车内；所述竖向疏散梯的顶端连接所述疏散平台；所述竖向疏散梯的底端设置在安全区域。本发明提供的悬挂空铁车顶疏散平台系统不仅总体全面、系统，功能较多，而且能够有效实现相关人员的及时疏散和平时维修职员的通道。

技术领域

本发明属于空中铁路逃生技术领域，尤其涉及一种悬挂空铁车顶疏散平台系统。

背景技术

悬挂空铁或悬挂单轨或悬挂独轨目前没有逃生疏散平台系统，这是比较跨坐式单轨和悬挂式单轨交通优缺点时悬挂单轨的缺点之一。

虽然悬挂空铁有梯从下方逃生、公路救援车、邻线(双线)单轨车等方式救援，但当悬挂较高、下方是河流湖泊水域、下方是森林(危险动物)、下方无道路可供救援车行走、单线、双线的邻线线间距较大、火灾地震等邻线单轨车无法接近等情况时目前技术状态无法逃生，只能等待救援。

尽管有上述其他方式救援，但时间慢，需等待，有时候来不及逃生就已发生伤亡等灾难，如火灾、地震等紧急情况，因为往往发生火灾地震紧急情况时会同时出现停电、路面破坏，救援车、单轨车无法接近或不敢接近(如火灾)。

发明内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的技术问题，本发明提供一种悬挂空铁车顶疏散平台系统，解决了悬挂空铁交通在出现安全事故时无法快速疏散和救援的问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种悬挂空铁车顶疏散平台系统，包括：车内疏散爬梯、车顶疏散爬梯、疏散平台、竖向疏散梯；

所述疏散平台为利用轨道梁设置的疏散平台，双线轨道时，在相邻两轨道梁之间搭建所述疏散平台，单线轨道时，在轨道梁的一侧或两侧搭建所述疏散平台；

所述车顶疏散爬梯设置在需要设立疏散设备的车厢的车顶；

所述车厢的顶部设有适于疏散人员通过的疏散通道；

所述车顶疏散爬梯在使用时连通所述疏散平台；

所述车内疏散爬梯设置在需要设立疏散设备的车厢的车内；

所述车内疏散爬梯的一端设置在所述车厢内的顶部，另一端同样设置在车厢内的顶部，在使用所述车内疏散爬梯时，所述车内疏散爬梯的另一端设置在所述车厢内的座椅上；

所述车顶疏散爬梯的一侧设有第二铰接转轴；

所述第二铰接转轴用于连接所述车顶疏散爬梯和车厢；

所述竖向疏散梯的顶端连接所述疏散平台；

所述竖向疏散梯的底端设置在安全区域。

优选地，所述疏散平台包括：网格式杆件、斜拉加强杆、疏散顶盖；

所述网格式杆件设置在所述单线轨道梁的一侧或两侧，构成所述疏散平台主体；

或者，所述网格式杆件设置在双线两轨道梁之间，构成所述疏散平台主体；

所述斜拉加强杆的一端与所述轨道梁连接，另一端与所述平台主体连接。

优选地，所述平台主体上还设有适于逃生人员由所述车顶疏散爬梯到达所述平台主体的通道；