[发明专利]一种可折叠的自行车车架

说明书

技术领域

本发明涉及自行车架技术领域，尤其涉及一种可折叠的自行车车架。

背景技术

自行车在人们日常生活中始终具有不可或缺的作用，其可以方便人们出行并且相比于机动车更加环保。但是大部分自行车体积过大或者过于沉重，不便于携带。

本发明人在使用过程中发现，现有的折叠自行车，折叠后只能提着，携带不方便，更加费力，同时不便于调节车座的前后角度，功能单一。

于是，发明人有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可折叠的自行车车架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可折叠的自行车车架，以解决上述背景技术中提出的折叠后只能提着，携带不方便，更加费力，同时不便于调节车座的前后角度，功能单一的问题。

本发明可折叠的自行车车架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种可折叠的自行车车架，其中，该可折叠的自行车车架包括有：

弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包；

所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接，且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧，所述转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内，且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环；所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧，且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧；所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部，且横梁板的另一端通过螺栓连接在后梁板的下端；所述弧形伸缩杆的顶端焊接有车座，且弧形伸缩杆的末端位于弧形主梁管的内腔中；所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固定锁紧螺栓固定锁紧；所述工具包活动安装在弧形主梁管的弧形内侧。

进一步的，所述弧形主梁管上与前连接板套的后端均设有两组直径大于旋钮锁紧螺栓直径的通孔。

进一步的，所述两组挡环均通过螺纹连接在前梁杆的外侧，且前连接板套的前端套孔的内侧镶嵌有滚珠。

进一步的，所述前后车轮分别连接在前梁杆与后梁板的同一侧。

与现有结构相较之下，本发明具有如下优点：

1.本发明弧形伸缩杆的设置，便于调节车座的高度以及前后倾斜角度，更加方便骑行者的使用。

2. 本发明将弧形伸缩杆缩回到弧形主梁管内腔并通过固定锁紧螺栓进行固定，将前梁杆旋转180°，将前连接板套滑倒弧形主梁管下端侧，并将前连接板套通过弧形主梁管下端侧的通孔与旋钮锁紧螺栓进行固定，从而握住弧形主梁管的最前端推动折叠自行车前进，较以前的折叠自行车携带时，更加省力。

3. 本发明弧形主梁管与前连接板套、后梁板、横梁板之间均通过螺栓相连接，便于对自行车整体进行拆卸安装，整体结构优美，可增加卖点。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明折叠使用状态示意图。

图中：1、弧形主梁管，2、前连接板套，3、前梁杆，4、旋钮锁紧螺栓，5、挡环，6、通孔，7、下连接套板，8、后梁板，9、横梁板，10、固定锁紧螺栓，11、弧形伸缩杆，12、车座，13、工具包。

具体实施方式

下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

参见图1至附图2，一种可折叠的自行车车架，包括有：

弧形主梁管1、前连接板套2、前梁杆3、旋钮锁紧螺栓4、挡环5、通孔6、下连接套板7、后梁板8、横梁板9、固定锁紧螺栓10、弧形伸缩杆11、车座12和工具包13；