[发明专利]破玻装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710479157.0 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN107224683B 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 佟洋 申请(专利权)人: 大陆汽车电子(连云港)有限公司
主分类号: A62B3/00 分类号: A62B3/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 杨晓光;于静
地址: 222006 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装置 及其 控制 方法
【说明书】:

发明公开了一种破玻装置及其控制方法。所述破玻装置包括:第一开关、第二开关、破玻器、定时器以及控制单元。所述第一开关、所述第二开关、所述破玻器和所述定时器分别电性连接到所述控制单元;所述控制单元被配置为检测所述第一开关和所述第二开关的状态,如果检测到所述第一开关和所述第二开关中的至少一个的状态发生改变,则启动所述定时器并检测所述第一开关和所述第二开关的状态以确认是否符合破玻条件,如果在所述定时器期满之前检测到所述第一开关和所述第二开关的状态符合破玻条件,则启动所述破玻器。本发明的实施例能够避免由于意外改变开关的状态而导致破玻,以使得破玻装置具有更好的安全性。

技术领域

本发明的实施例涉及交通工具安全领域,尤其涉及一种用于交通工具的破玻装置及其控制方法。

背景技术

随着交通运输业的发展,人们对交通安全的重视程度也越来越高。交通工具的安全性已经成为设计过程中一个重要的考量方向。小型汽车、公共汽车、火车、轮船等大型交通工具,一旦出现事故将会涉及到很多生命。以汽车为例,一旦车内出现突发事件,如何从相对封闭状态下的车辆内部快速逃生显得尤为重要。措施不及时,或者缺少必要的自救措施,就有可能威胁到驾乘人员的生命和财产安全。因此,为了提高车辆的安全性能,很多制造商都投入了大量的资金在汽车的安全配套设备上。驾乘人员和制造商目前大多会考虑在紧急状态下将玻璃墙或玻璃窗破碎,以形成临时通道供人们疏散、逃生,这样可以有效减少人员伤亡。

目前,广泛使用的破玻装置以手动破玻锤居多,然而手动破玻锤的使用需要一定的技巧,在使用不当的情况下,短暂时间内不能可靠地击碎玻璃,例如可能因伤或空间问题不能使用破玻锤来破碎玻璃。因此,近年来又出现了新的电磁式或爆破式破玻器。然而,这种电控式破玻器都采用“一键式”的破玻开关,只要简单闭合开关,就能够破碎玻璃。但是在实际运行的环境下,由于误操作、外物挤压、或者例如车身的震动都可能引起开关的闭合,导致意外破玻,造成了不必要的经济损失。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明的实施例提供了一种破玻装置及其控制方法,能够避免由于意外改变开关的状态而导致破玻,以使得破玻装置具有更好的安全性。

根据本发明的第一方面,提供了一种破玻装置。所述破玻装置包括:第一开关、第二开关、破玻器、定时器以及控制单元。所述第一开关和所述第二开关分别电性连接到所述控制单元;所述破玻器电性连接到所述控制单元;所述定时器电性连接到所述控制单元;所述控制单元被配置为检测所述第一开关和所述第二开关的状态,如果检测到所述第一开关和所述第二开关中的至少一个的状态发生改变,则启动所述定时器并检测所述第一开关和所述第二开关的状态以确认是否符合破玻条件,如果在所述定时器期满之前检测到所述第一开关和所述第二开关的状态符合破玻条件,则启动所述破玻器。

在本发明的实施例中,如果所述第一开关和所述第二开关中的一个的状态发生改变,则所述破玻条件包括所述第一开关和所述第二开关中的另一个的状态发生改变;所述控制单元被配置为如果在所述定时器期满之前检测到所述第一开关和所述第二开关中的另一个的状态发生改变,则启动所述破玻器。

在本发明的实施例中,如果所述第一开关和所述第二开关两者的状态都发生改变,则所述破玻条件包括所述第一开关和所述第二开关中的至少一个的状态再次发生改变;所述控制单元被配置为如果在所述定时器期满之前检测到所述第一开关和所述第二开关中的至少一个再次发生状态改变,则启动所述破玻器。

在本发明的实施例中,所述破玻装置还包括电性连接到所述控制单元的警示器,其中,所述控制单元被配置为如果检测到所述第一开关和所述第二开关中的至少一个的状态发生改变,则控制所述警示器告警。

在本发明的实施例中,所述控制单元被配置为以预设周期检测所述第一开关和所述第二开关的状态。

在本发明的实施例中,所述预设周期小于所述定时器的时间。

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