[发明专利]车载两用抽拉导轨

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载抽拉导轨，尤其是一种既可电动也可手动的车载抽拉导轨，属于车辆配件技术领域。

背景技术

随着我军武器装备现代化建设的不断深入发展，车载方舱作为相对独立的工作平台，在各兵种战斗、保障装备中得到越来越广泛的应用。发电机组是方舱上的重要部件，通常通过抽拉导轨安装在方舱前部运载平台上，由于车载方舱前部通常安装空调室外机、升降杆等设备，其剩余空间小，导致发电机组运载平台仅能满足发电机组正常使用，当需要对发电机组进行日常维护保养时，需人员手动抽拉导轨将发电机组抽拉出来进行操作，不仅费时费力，工作效率低，而且由于导轨抽拉无限位结构，导轨极易脱离底座，并且当导轨抽拉到位后由于没有采取防护措施，导轨极易发生翻转现象，存在一定的安全隐患，此外发电机组运输过程中导轨和底座之间容易相对移动，导致运输也不可靠。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、省时省力、工作效率高、安全可靠的车载两用抽拉导轨。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种车载两用抽拉导轨，包括滑动机构、驱动机构和手动限位机构，所述滑动机构包括底座、多个滚轮和滑轨，所述底座纵向固定在运载平台上，多个滚轮分别间隔支撑在底座两侧的支撑槽内，滑轨两侧分别滑动支撑在多个滚轮上；所述驱动机构设置在滑动机构一端外侧，驱动机构包括电机减速机组合、丝杆丝母组合、两个支座和两个行程开关，减速机上设有摇把，电机减速机组合固定在滑动机构一端外侧的运载平台上，丝杆一端与减速机输出轴固连，丝母固定在滑轨一端侧板上，丝杆另一端水平穿过丝母和滑轨一端侧板，丝杆两端分别支撑在运载平台上的两个支座上，两个行程开关分别设置在底座一端外侧和底座中部内侧；所述手动限位机构包括槽形限位块、两块挡板和两个限位销，槽形限位块固定在底座中部横梁上，两块挡板分别固定在底座一端两侧上，两个限位销固定在滑轨一端两侧上，滑轨关到位时，两个限位销分别插入两块挡板上的限位孔内。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的车载两用抽拉导轨，其中所述的底座中部两侧分别固设有限位支架，限位支架包括固定架和限位滚轮，固定架通过紧固件固定在底座中部横梁上，限位滚轮支撑在固定架外侧，且位于滑轨上侧。

前述的车载两用抽拉导轨，其中所述的滑动机构另一端两侧分别设有扳动器，扳动器垂直旋合在滑轨和底座上，将二者固连。

前述的车载两用抽拉导轨，其中所述的滑动机构一端外侧的运载平台上设有防雨罩，电机减速机组合和底座一端外侧的行程开关设置在防雨罩内。

前述的车载两用抽拉导轨，其中所述的滑轨两侧底部固设有镀锌钢板。

本发明结构简单，成本低，根据需要既可电动抽拉滑轨也可手动抽拉滑轨，从而完成车载发电机组的日常维护和保养，省时省力，工作效率高。电动抽拉滑轨时可通过两个行程开关限位，手动抽拉滑轨时，可通过槽形限位块进行开到位限位，同时通过挡板和限位销进行关到位限位，限位准确可靠。无论电动或手动，当滑轨向外抽拉开到位时，由于限位滚轮的阻挡作用，可有效防止滑轨发生翻转现象，避免发生安全事故，当滑轨向内抽拉关到位时，可通过扳动器将滑轨和底座固定在一起，保证运输稳定可靠。滑轨两侧底部的镀锌钢板磨损后可进行更换，保证滑轨滑动顺畅，此外电机减速机组合和一个行程开关设置在防雨罩内，可有效保护电机减速机组合和行程开关，延长其使用寿命。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的A-A放大剖视图；

图3是发电机组安装在本发明上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。