[发明专利]大功率柴油机供油凸轮及其设计方法

权利要求书

1.一种大功率柴油机供油凸轮的设计方法，其特征在于满足的关系来决定供油凸轮的各因素，式中：R₀:凸轮基圆半径；V：接触应力最大处滚轮速度；F_T：柱塞力与弹簧力的合力；R_c：接触应力最大处凸轮接触半径；R_f:滚轮半径；S_c：接触应力；L:滚轮宽度；μ_c:凸轮材质泊松比；μ_r:滚轮材质泊松比；E_c:凸轮材质弹性模量；E_r:滚轮材质弹性模量；h_i:接触应力最大滚轮升程；h_max：滚轮最大升程；L_h：凸轮轴在机体腔中的最小回转距离；Z:凸轮轴的轴向间隙；M：凸轮型面与机体的间隙；h_c：喷油泵初始安装距离；C：喷油泵上体高度；E：接头体高度；H:凸轮轴轴心距缸头上燃油入口高度；R：高压油管弯管半径；F：喷油泵出油阀接口的螺纹高度。

2.一种大功率柴油机供油凸轮，其特征在于其各因素满足的关系，式中：R₀:凸轮基圆半径；V：接触应力最大处滚轮速度；F_T：柱塞力与弹簧力的合力；R_c：接触应力最大处凸轮接触半径；R_f:滚轮半径；S_c：接触应力；L:滚轮宽度；μ_c:凸轮材质泊松比；μ_r:滚轮材质泊松比；E_c:凸轮材质弹性模量；E_r:滚轮材质弹性模量；h_i:接触应力最大滚轮升程；h_max：滚轮最大升程；L_h：凸轮轴在机体腔中的最小回转距离；Z:凸轮轴的轴向间隙；M：凸轮型面与机体的间隙；h_c：喷油泵初始安装距离；C：喷油泵上体高度；E：高压油管接头体高度；H:凸轮轴轴心距缸头上燃油入口高度；R：高压油管弯管半径；F：喷油泵出油阀接口的螺纹高度。