[发明专利]用于管道保护的系统和方法

说明书

本申请涉及用于管道保护的系统和方法。本申请提供用于保护管道接头的方法和系统。用于保护在第一管道和相邻的第二管道之间形成的接头的装配件包括耦接在第一管道周围的第一管套构件和耦接在第二管道周围的第二管套构件，其中第二管套构件从第一管套构件延伸。该装配件也包括连续的带，其被耦接至第一管套构件并且被耦接至第二管套构件。该带被配置为将第一管套构件耦接至第二管套构件，使得在管道破裂事件期间提供从第二管套构件到第一管套构件的载荷路径。

技术领域

本公开的领域通常涉及管道保护，并且更具体地，涉及用于由相邻管道区段形成的接头的保护的方法和系统。

背景技术

至少一些公知的交通工具和设备包括用于引导热空气、气体或穿过交通工具或设备的其他流体的流动。通常这样的管道定位为靠近可能对热量和/或湿气敏感的结构。这样，如果在管道中的断裂或破裂发生在这种结构附近，则流体从破裂的管道和/或从管道脱落的碎片中漏出。在一些公知的交通工具中，结构性防护系统被用于创建物理屏障以从管道处隔离和保护敏感结构。然而，结构性防护系统在安装上可能困难或笨重，对于制造或保养可能物理上重和/或昂贵。

至少一些公知的管道系统包括从其中延伸以形成T形接头的主管道和分支管道，编织管套被包裹在T形接头周围以在管道破裂事件期间保护周围的结构。然而，至少一些公知的编织管套包括需要多个模板的复杂的铺叠处理。此外，这样的编织管套需要额外的制造步骤以制作复杂的织物图案。每个织物层可以包含在径向方向上相对于T形接头的每个中心线的环向应力和压力。

发明内容

在一方面，提供用于保护在第一管道和相邻第二管道之间形成的接头的管套装配件。该装配件包括耦接在第一管道周围的第一管套构件和耦接在第二管道周围的第二管套构件，其中第二管套构件从第一管套构件延伸。该装配件也包括连续的带，其被耦接至第一管套构件并且耦接至第二管套构件。该带被配置为将第一管套构件耦接至第二管套构件，使得在管道破裂事件期间提供从第二管套构件到第一管套构件的载荷路径。

在另一方面，提供一种保持管道接头完整性的方法。该方法包括通过第一管套构件向第一管道施加压缩力。该方法也包括通过第二管套构件向第二管道施加压缩力，第二管道在接头处被耦接至第一管道。使用带施加压缩力，带在其对立端之间是连续的，并且带被耦接至第一管套构件并且被耦接至第二管套构件。该方法进一步包括通过带将载荷路径从第二管道引导到第一管道，以保持第一管道和第二管道的接头完整性。

在另一方面，提供一种交通工具。该交通工具包括第一管道、耦接至第一管道以在两管道之间形成接头的第二管道。该交通工具可以是汽车、船舶、帆船、飞行器和/或航空飞行器。该交通工具也包括接头保护装配件，其包括耦接在第一管道周围的第一管套构件和耦接在第二管道周围的第二管套构件，其中第二管套构件从第一管套构件延伸。该接头保护装配件也包括连续的带，其被耦接至第一管套构件并且被耦接至第二管套构件。该带被被配置为将第一管套构件耦接至第二管套构件，使得在管道破裂事件期间提供从第二管套构件到第一管套构件的载荷路径。

已被论述的特征、功能和优点可以在各种示例中独立地实现，或者可以在其他示例中组合实现，其进一步细节可以参考下列说明和绘图领会。

附图说明

图1是在交通工具内安装的示例性管道系统的俯视图。

图2是可以使用图1中示出的管道系统的示例性管道保护装配件的部分横截面视图。

图3是可以使用图2中示出的管道保护装配件的示例性管套装配件的透视图。

图4是图3中示出的管套装配件的示例性第一管套构件的透视图。

图5是图3中示出的管套装配件的示例性第二管套构件的透视图。

图6是图3中示出的管套装配件的透视图，图3图示说明了连续的带。